Lagi pula, mana yang paling mencemari? Mobil listrik yang menggunakan listrik yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar fosil atau mobil bensin? Pertanyaan ini telah menjadi rebutan antara penggemar mobil listrik dan pendukung mesin pembakaran, tetapi sekarang ada jawabannya.
Menurut sebuah penelitian yang diterbitkan oleh Bloomberg, mobil listrik saat ini mengeluarkan CO2 rata-rata 40% lebih sedikit daripada mobil bertenaga bensin . Namun, perbedaan ini bervariasi menurut negara yang sedang kita bicarakan.
Dengan demikian, penelitian ini memberikan contoh Inggris dan Cina. Di Inggris, perbedaannya lebih besar dari 40%, semua berkat penggunaan sumber energi terbarukan. Di China yang merupakan negara penjualan mobil listrik paling banyak, selisihnya kurang dari 40%, semua karena batu bara masih menjadi salah satu sumber utama produksi listrik.
Emisi lokal vs emisi yang dipindahkan
Untuk perhitungan ini mereka menghitung tidak hanya emisi selama penggunaan mobil, tetapi juga emisi yang terjadi selama produksi. Tapi itu membuatmu berpikir. Bagaimana mobil listrik bahkan memiliki emisi CO2 ketika kita mengendarainya? Nah, di sinilah emisi lokal dan emisi pengungsi berperan.
Berlangganan saluran Youtube kami
Saat kita mengendarai mobil dengan mesin pembakaran dalam, ada emisi lokal — yaitu, yang langsung keluar dari pipa knalpot —; listrik, meskipun tidak mengeluarkan CO2 saat digunakan — tidak membakar bahan bakar, sehingga tidak ada emisi dalam bentuk apa pun —, dapat mengeluarkan gas pencemar secara tidak langsung, jika kita mempertimbangkan asal-usul listrik yang dibutuhkannya.
Jika listrik yang digunakannya dihasilkan dari bahan bakar fosil, pembangkit listrik harus mengeluarkan CO2. Inilah mengapa selisih kedua jenis mesin tersebut saat ini hanya 40%.
Colin McKerracher, Analis Transportasi di BNEFKetika kendaraan pembakaran internal meninggalkan jalur perakitan, emisi per kmnya sudah ditentukan, dalam kasus trem ini turun dari tahun ke tahun karena sumber energi menjadi lebih bersih.
Menurut para peneliti, trennya adalah kesenjangan tumbuh, karena negara-negara seperti China mulai mengadopsi sumber energi terbarukan. Namun, bahkan dengan listrik yang berasal dari pembakaran batu bara, mobil listrik sudah mampu mengurangi polusi dibandingkan dengan bahan bakar bensin.
Menurut studi BloombergNEF, perkembangan teknologi akan membantu mengurangi emisi mesin pembakaran sebesar 1,9% per tahun pada tahun 2040, tetapi dalam kasus mesin listrik, terima kasih, di atas segalanya, untuk adopsi sumber energi terbarukan, kerusakan ini diperkirakan antara 3% dan 10% per tahun.
Sumber: Bloomberg