Mekanik bensin yang lebih efisien dari sebelumnya dan harga teknologi Diesel yang terus meningkat (berdasarkan sistem pengolahan gas buang yang semakin kompleks) akan membuat SEAT Ibiza dan Arona meninggalkan mesin diesel mulai musim gugur tahun depan.
Saat ini, penawaran mesin diesel di kedua model didasarkan secara eksklusif pada 95hp 1.6 TDI, setelah varian 115hp ditarik dari pasar beberapa waktu lalu — Grup Volkswagen telah mengatakan pada beberapa kesempatan bahwa tidak ada banyak lagi kehidupan. 1,6 TDI di pasar.
"Perpisahan" dengan mesin diesel di kisaran SEAT Ibiza dan Arona akan resmi mulai 31 Oktober, setelah tanggal tersebut Car and Driver mengatakan bahwa merek Spanyol tidak akan lagi menerima pesanan untuk dua model dengan 1.6 TDI.
Apa berikutnya?
Seperti yang diharapkan, dengan menghilangnya mesin diesel dari jajaran model segmen-B SEAT, merek Martorell akan memperkuat jajaran mesin bensin.
Berlangganan newsletter kami
Untuk memulainya, 1.0 TSI tiga silinder, dengan 90 dan 110 hp, yang bekerja menurut siklus Miller dan memiliki turbo geometri variabel, yang digunakan oleh SEAT Leon, akan mencapai Ibiza dan Arona.
Ditujukan untuk menggantikan 1.0 TSI, 95 dan 115 hp saat ini, yang melengkapi kedua model, mesin ini menawarkan tingkat kinerja yang sama sekaligus lebih efisien dalam hal konsumsi dan emisi.
Fitur baru lainnya adalah kedatangan — ini akan menjadi pengembalian lain — dari iterasi terbaru 150 hp 1,5 TSI ke jajaran Ibiza, mesin yang sudah tersedia di Arona FR.
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.