Ban baru, depan atau belakang, adalah salah satu topik yang hampir setiap orang memiliki pendapat. Ada yang bilang tergantung traksi mobil, ada yang bilang harus di depan, ada yang bilang harus di belakang. Pokoknya… ada pendapat untuk semua selera.
Tetapi ketika menyangkut keamanan, pendapat harus memberi jalan pada fakta ... Mari kita lihat faktanya?
Seperti yang kita ketahui, keausan ban pada gardan depan dan belakang tidak seragam. Terutama karena faktor-faktor berikut: distribusi bobot mobil, distribusi beban pengereman, gaya kemudi dan gaya tarikan.
Dalam kebanyakan kasus, keempat faktor ini menyebabkan keausan pada ban gandar depan lebih besar daripada keausan pada ban gandar belakang. Kecuali Anda adalah "raja drift" ...
Oleh karena itu, ada satu set ban yang aus lebih cepat dari yang lain. Dan di sinilah keraguan dimulai…
Ban baru di depan atau di belakang?
Jawaban yang benar adalah: selalu pasang ban baru di bagian belakang dan ban bekas (tapi masih dalam kondisi bagus!) di bagian depan.Mengapa? Video dalam bahasa Portugis Brasil ini – salam untuk pembaca Brasil kami – menjelaskan dengan cara yang patut dicontoh mengapa ban baru harus dipasang di bagian belakang, terlepas dari apakah mobil itu belakang, depan atau all-wheel drive.
Sekarang kamu tau. Ban baru di depan atau di belakang? Kembali, selalu.
Tip lain tentang ban?
Ada merk ban yang menganjurkan untuk mengganti ban gardan depan ke ban gardan belakang setiap 10.000 km dan sebaliknya.
Mengapa? Penjelasannya sederhana. Dengan asumsi bahwa keempat ban dipasang secara bersamaan, perubahan ini akan:
- Mengkompensasi perbedaan keausan antara ban depan dan belakang, memperpanjang masa pakai set;
- Mencegah keausan dini elemen suspensi.
Saya ingin melihat lebih banyak artikel teknis