Jika beberapa tahun yang lalu seseorang mengatakan bahwa sebuah SUV berukuran panjang 4,38 m dan berat lebih dari 1360 kg suatu hari akan dilengkapi dengan mesin 1,0 liter dan hanya tiga silinder, orang itu akan disebut gila. Namun, justru mesin dengan karakteristik ini yang kami temukan di bawah kap mesin Karoq bahwa kita bisa berlatih.
Diluncurkan sekitar setahun yang lalu dengan tujuan menggantikan Skoda Yeti "lama", Karoq didasarkan pada platform MQB (yang sama digunakan oleh SEAT Ateca dan Volkswagen T-Roc) dan tidak sulit untuk menemukan kesamaan antara Karoq dan saudaranya yang tertua (dan anggota pertama gelombang SUV baru Skoda) o Kodiaq.
Bertaruh pada argumen Skoda yang khas: ruang, teknologi, dan solusi “Simply Clever” (semuanya sambil mempertahankan harga yang kompetitif), Karoq ingin menonjol di segmennya. Tetapi apakah mesin bensin kecil adalah sekutu terbaik dalam tugas ini? Untuk mengetahuinya, kami menguji Skoda Karoq 1.0 TSI pada level peralatan Style dan dengan housing DSG.
Di dalam Skoda Karoq
Begitu berada di dalam Karoq, satu hal yang pasti: kita berada di dalam Skoda. Ini terjadi karena tiga alasan sederhana. Yang pertama adalah fakta bahwa desain yang diadopsi memprioritaskan fungsi daripada bentuk, menampilkan ergonomis yang hebat — hanya saja tidak memiliki kontrol fisik untuk radio.
Berlangganan buletin kami di sini
Alasan kedua adalah kualitas build, yang berada pada level yang baik dengan dasbor yang menampilkan bahan lembut di bagian atas dan tidak ada suara parasit. Yang ketiga adalah banyak solusi cerdas seperti rak mantel yang menempel di bak truk, tempat untuk menyimpan payung di bawah kursi penumpang depan, antara lain.
Sistem infotainment Karoq mudah dan intuitif untuk digunakan.
Bahkan di Karoq, jika ada satu hal yang tidak kurang, itu adalah ruang, dengan platform MQB mengungkapkan semua manfaatnya. Menambah ruang lapang yang tersedia, unit yang diuji juga menampilkan kursi belakang VarioFlex opsional, yang terdiri dari tiga kursi belakang independen yang dapat dilepas dan dapat disesuaikan secara longitudinal.
Unit kami menampilkan kursi belakang VarioFlex opsional, yang dapat disesuaikan secara longitudinal dan dapat dilepas. Memungkinkan Anda untuk memvariasikan volume dasar kompartemen bagasi antara 479 dan 588 l.
Di kemudi Skoda Karoq
Hal pertama yang mengejutkan Anda ketika berada di belakang kemudi Karoq adalah betapa mudahnya menemukan posisi mengemudi yang nyaman. Dalam hal penanganan, Karoq stabil dan dapat diprediksi, hanya memperlihatkan sedikit hiasan pada bodywork ketika kami memutuskan untuk menuntut sedikit lebih banyak darinya. Di jalan raya, stabil dan nyaman.
Sejauh mesin yang bersangkutan, 1.0 TSI adalah kejutan yang menyenangkan, "cocok dengan baik" dengan gearbox DSG tujuh kecepatan dan mengungkapkan dirinya mampu membuat melupakan dimensi kecil seperti cara mengelola untuk memindahkan Karoq (terutama dalam ritme jalan raya di mana ia menunjukkan dirinya mampu ritme yang jauh lebih tinggi dari yang diharapkan).
Konsumsi, di sisi lain, bergantung (banyak) pada cara kita memutuskan untuk mengemudi. Jika kita terburu-buru, mesin kecil akan terbayar dengan konsumsi di kisaran 8 l/100km. Namun, dalam mengemudi normal, dimungkinkan untuk turun hingga 7,5 l/100km dan dengan sangat tenang bahkan mencapai nilai di wilayah 7 l/100km.
Apakah mobil itu cocok untuk saya?
Bertentangan dengan apa yang diharapkan, Skoda Karoq bekerja dengan baik dengan 1,0 TSI sebesar 116 hp, dengan mesin terbukti menjadi sekutu yang baik baik di tikungan terpendek dan dalam perjalanan yang lebih lama, mengesankan tidak hanya untuk ketersediaan terungkap. pada kecepatan yang sangat rendah adalah pengurangan perpindahan yang terasa) serta kelancaran.
Berlangganan saluran Youtube kami
Jadi, jika Anda bukan salah satu dari mereka yang "melahap" kilometer setahun, Anda tidak memiliki "kaki yang berat" (konsumen sangat terpengaruh oleh gaya mengemudi yang dipraktikkan) dan Anda mencari mobil yang bijaksana, nyaman, tegap, mobil yang luas , dilengkapi dengan baik dan serbaguna, maka Karoq 1.0 TSI adalah pilihan untuk dipertimbangkan.
Terakhir, untuk semua fitur khas SUV, model Skoda juga menambahkan solusi cerdas khas merek Ceko yang membuatnya semakin serbaguna.