Retouched di bagian luar (depan baru, tapi tanpa menyimpang terlalu jauh dari Tiguan kita sudah tahu) dan di dalam (roda kemudi baru dan infotainment dengan layar hingga 9,2″), fitur-fitur baru utama yang diperbarui Volkswagen Tiguan mereka berada dalam konten teknologi dan dalam tambahan baru untuk jangkauan.
Dalam hal teknologi, sistem infotainment baru (MIB3) sekarang memungkinkan perintah suara, kami memiliki Apple CarPlay nirkabel dan ada dua panel instrumen digital (8″ dan 10,25″). Sorotan lainnya adalah penggantian kontrol fisik sistem kontrol iklim dengan kontrol sensitif sentuhan dari tingkat Kehidupan dan seterusnya.
Masih di bidang teknologi, yang menonjol adalah pengenalan Travel Assist, yang menggabungkan aksi sistem bantuan mengemudi, dan memungkinkan mengemudi semi-otonom (level 2) hingga kecepatan 210 km/jam.
Tiguan, Kehidupan, R-Line
Jajaran SUV terlaris di Eropa dan Volkswagen terlaris di planet ini juga direstrukturisasi, sekarang terdiri dari tiga level: Tiguan (memasukkan), kehidupan dan R-Line . Menurut Volkswagen, semuanya datang dengan peralatan yang lebih standar dibandingkan dengan pendahulunya yang setara.Berlangganan newsletter kami
Sebagai standar, semua Volkswagen Tiguans dilengkapi dengan lampu depan LED, velg 17” (Tiguan dan Life), lingkar kemudi kulit multifungsi, infotainment dengan layar (minimal) 6,5 inci dan layanan We Connect dan We Connect Plus. Versi Life menambahkan Adaptive Cruise Control (ACC) dan Air Care Climatronic. R-Line menambahkan bumper unik dan velg 19 inci, lampu LED daytime running dan lampu menikung, Digital Cockpit Pro (layar 10 inci), pencahayaan ambient (30 warna), infotainment Discover Media.
Tiguan R dan Tiguan eHybrid
Sorotan, bagaimanapun, dalam peremajaan Volkswagen Tiguan adalah R dan eHybrid yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang paling sporty dari Tiguan dan "paling hijau", masing-masing.
ITU Volkswagen Tiguan R ia hadir, tidak hanya dengan pakaian yang lebih mencolok, tetapi juga dengan 320 hp dan 420 Nm yang diekstraksi dari blok 2,0 l empat silinder dalam saluran turbocharged (EA888 evo4). Transmisinya adalah empat roda (4Motion) melalui gearbox kopling ganda DSG tujuh kecepatan.
Dalam kaitannya dengan Volkswagen Tiguan eHybrid — yang telah kami miliki untuk dikendarai — ini adalah plug-in hybrid pertama yang menjadi bagian dari rangkaian ini. Meskipun merupakan Tiguan hybrid pertama, rantai kinematiknya diketahui, dan kami juga dapat menemukannya di Passat, Golf, dan Arteon. Ini menggabungkan mesin 1,4 TSI dengan motor listrik, menghasilkan tenaga gabungan maksimum 245 hp dan jangkauan listrik 50 km (WLTP).
mesinnya
Selain karakteristik berkendara yang spesifik dari versi R dan eHybrid, Tiguan yang tersisa dapat dilengkapi dengan 2.0 TDI (Diesel) dan 1.5 TSI (bensin), dengan berbagai tingkat daya.
Dengan demikian, 2.0 TDI dibagi menjadi tiga versi: 122 hp, 150 hp, dan 200 hp. Seperti yang telah kita lihat dalam peluncuran Volkswagen baru-baru ini, seperti Golf 8, 2.0 TDI kini dilengkapi dengan dua katalis reduksi selektif (SCR) dengan injeksi AdBlue. Dosis ganda yang mengurangi emisi berbahaya nitrogen oksida (NOx).
1,5 TSI dibagi menjadi dua versi, 130 hp dan 150 hp, dan di keduanya kami memiliki akses ke teknologi manajemen silinder aktif, yaitu, dalam konteks mengemudi tertentu memungkinkan Anda untuk "mematikan" dua dari empat silinder, menghemat bahan bakar .
Berapa harganya
Volkswagen Tiguan yang diperbarui, pada tahap peluncuran ini, memiliki harga mulai dari 33069 euro (1,5 TSI 130 Life) untuk varian bensin, yang mencapai €41.304 dari 1,5 TSI 150 DSG R-Line. Kami Diesel harga mulai dari €36 466 untuk 2.0 TDI 122 Tiguan dan berakhir di 60.358 euro untuk 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line.
Harga untuk Tiguan R dan Tiguan eHybrid, yang mendekati akhir tahun, belum diumumkan, dengan versi hibrida diperkirakan 41.500 euro.