Pemimpin di pasar kendaraan komersial ringan di Eropa, Renault berkomitmen untuk tetap berada di puncak grafik penjualan. Buktinya adalah renovasi Master, Trafic dan Alaska, yang terlihat diperbarui dan juga menerima peningkatan dalam penawaran teknologi.
Namun, taruhan Renault pada iklan bukan hanya tentang penataan ulang dan peningkatan model saat ini. Karena itu, merek Prancis itu mengungkapkan dua prototipe. Yang pertama bernama Kangoo Z.E. konsep dan itu tidak lebih dari antisipasi generasi Kangoo berikutnya yang dijadwalkan tiba tahun depan.
Secara estetika, pendekatan prototipe ke seluruh jajaran Renault terkenal buruk, terutama di bagian depan. Sesuai dengan namanya, Kangoo Z.E. Konsep menggunakan powertrain listrik, sesuatu yang sudah tersedia di generasi van Renault saat ini.
Renault EZ-FLEX: pengalaman saat bepergian
Prototipe kedua Renault disebut EZ-FLEX dan dirancang untuk pekerjaan distribusi di daerah perkotaan. Elektrik, terhubung, dan ringkas (panjangnya 3,86 m, lebar 1,65 m, dan tinggi 1,88 m), berita besar tentang EZ-FLEX adalah fakta bahwa… akan diuji oleh berbagai profesional di seluruh negeri. Eropa.
Berlangganan newsletter kami
Rencana Renault adalah untuk "meminjamkan" selusin EZ-FLEX yang dilengkapi dengan berbagai sensor ke berbagai perusahaan dan kota Eropa. Dengan dua belas EZ-FLEX ini, Renault akan mengumpulkan data yang berkaitan dengan jarak yang ditempuh, jumlah pemberhentian, kecepatan rata-rata atau otonomi.
Ditujukan untuk distribusi di daerah perkotaan, EZ-FLEX menawarkan otonomi sekitar 150 km.
Dengan perkiraan durasi dua tahun, dengan pengalaman ini Renault bermaksud untuk mengumpulkan data (dan umpan balik yang diberikan oleh pengguna) dan kemudian menggunakannya dalam pengembangan kendaraan komersial yang lebih disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.