Pada tahap yang sama di mana ia meluncurkan, misalnya, RS7 Sportback, Audi juga mengumumkan visinya untuk masa depan kendaraan off-road: AI: TRAIL quattro.
Anggota keempat dari “keluarga prototipe yang dirancang untuk membayangkan mobilitas masa depan (dan di mana prototipe Aicon, AI:ME dan AI:RACE adalah bagiannya), tidak diragukan lagi bahwa AI:TRAIL quattro adalah yang paling radikal dari mereka semua. .
Meskipun memiliki panjang yang mendekati Q2 (berukuran 4,15 m), quattro AI:TRAIL berukuran lebar 2,15 m (lebih dari 1,97 m yang disajikan oleh Q7) yang jauh lebih besar. Juga di bagian luar, ada roda besar 22”, tidak adanya bumper, ground clearance yang tinggi (34 cm) dan permukaan kaca besar yang membuat prototipe ini menjadi… helikopter.
Mesin, Mesin Di Mana Saja
Membawa kehidupan ke AI:TRAIL quattro, kami menemukan bukan hanya satu, bukan dua, tetapi empat motor listrik, yang masing-masing mentransmisikan daya hanya ke satu roda, sehingga memastikan bahwa prototipe Audi memiliki penggerak semua roda dan memungkinkan diferensial tradisional dan kunci masing-masing. .
Berlangganan newsletter kami
Selain quattro AI:TRAIL, Audi membawa Aicon ke Frankfurt…
Meskipun memiliki kekuatan gabungan maksimum 350 kW (476 hp) dan torsi 1000 Nm , AI:TRAIL quattro memiliki kecepatan tertinggi hanya 130 km/jam. Ini karena tujuan utamanya bukanlah performa di jalan, tetapi di luar, dan untuk itu perlu menghemat daya baterai dan meningkatkan otonomi.
Marc Lichte, Kepala Desain di AudiDi masa depan, kami tidak akan lagi memiliki dan hanya akan mengakses satu mobil
Berbicara tentang otonomi, menurut Audi, pada situasi aspal atau off-road ringan, AI:TRAIL quattro mampu melakukan perjalanan antara 400 dan 500 km antar pengiriman . Namun, dalam situasi segala medan yang lebih menuntut, otonomi terbatas pada 250 km , semua nilai tersebut sudah sesuai dengan siklus WLTP.
Teknologi tidak kekurangan
Jelas, karena ini adalah prototipe, jika ada satu hal yang tidak kurang dari AI:TRAIL quattro, itu adalah teknologi. Sebagai permulaan, prototipe Audi mampu mengemudi otonom level 4 di aspal (di semua medan pengemudi mengambil kendali, ini meskipun AI:TRAIL quattro mampu mengemudi otonom level 3 di beberapa jalan tanah).
Kesederhanaan adalah semboyan di dalam AI:TRAIL quattro.
Selain itu, quattro AI:TRAIL juga memiliki drone di atap yang dilengkapi dengan lampu yang dapat diluncurkan untuk menerangi jalan saat berkendara off-road (Audi Light Pathfinders).
Taruhan teknologi ini dikonfirmasi di interior, di mana aturannya adalah untuk menyederhanakan sebanyak mungkin, mencapai titik di mana tampilan khas yang muncul di depan pengemudi adalah… smartphone-nya (tanpanya bahkan tidak mungkin menggunakan AI: TRAIL quattro). Juga di dalam, sorotan adalah kursi belakang yang dapat dilepas dari dalam prototipe Audi.