Grup Volkswagen akan meluncurkan 70 model listrik 100% dalam 10 tahun ke depan; Daimler mengumumkan 10 model listrik pada tahun 2022 dan Nissan tujuh; grup PSA juga akan memiliki tujuh, pada tahun 2025; dan bahkan Toyota, yang sejauh ini berfokus pada hibrida, akan merilis setengah lusin mobil listrik pada tahun 2025. Sekedar mencicipi apa yang akan datang, yang membuat kami bertanya: akan ada cukup bahan baku untuk menghasilkan begitu banyak baterai?
Hanya saja kami bahkan belum menyebutkan China, yang saat ini merupakan konsumen global terbesar mobil listrik, dan yang melakukan "serba mungkin" dalam kendaraan listrik dan listrik — ada lebih dari 400 produsen kendaraan listrik yang terdaftar hari ini (a gelembung akan datang) meledak?)
Beberapa pemain utama dalam segala hal yang melibatkan produksi baterai di Eropa dan Amerika Utara telah menyatakan peningkatan tingkat kecemasan atas "ledakan" listrik yang diumumkan, yang bahkan dapat menyebabkan menipisnya bahan baku penting untuk baterai kendaraan. tidak memiliki kapasitas terpasang untuk tingkat permintaan yang begitu tinggi — ini akan tumbuh, tetapi mungkin tidak cukup untuk memenuhi semua kebutuhan.
Untuk saat ini, pasokan lithium, kobalt, dan nikel — logam penting dalam baterai saat ini — cukup untuk memenuhi permintaan, tetapi di tahun-tahun mendatang, dengan pertumbuhan eksplosif yang diharapkan dalam produksi kendaraan listrik, kenyataannya bisa sangat berbeda, menurut dengan laporan Wood Mackenzie tentang kurangnya bahan baku untuk produksi baterai.
Berlangganan newsletter kami
Karena skala investasi yang dibuat oleh produsen mobil dalam elektrifikasi, mereka mengambil tindakan yang diperlukan untuk menjamin tidak hanya pasokan baterai (dengan membuat beberapa perjanjian dengan produsen baterai yang berbeda atau bahkan bergerak menuju produksi baterai sendiri). ), serta menjamin ketersediaan bahan baku sehingga tidak terjadi gangguan produksi.
Analis mengatakan pembangun melihat sisi bisnis ini sebagai faktor risiko tinggi. Dan tidak sulit untuk melihat mengapa, bahkan dengan mempertimbangkan peningkatan kapasitas yang diharapkan untuk beberapa bahan baku ini, seperti nikel sulfat, meskipun demikian, permintaan akan melebihi pasokan. Meningkatnya permintaan kobalt juga dapat menyebabkan masalah dalam pasokannya mulai tahun 2025 dan seterusnya.
Menariknya, terlepas dari pertumbuhan permintaan, harga beberapa bahan baku ini, seperti kobalt, mengalami penurunan drastis dalam beberapa bulan terakhir, menyebabkan efek kontraproduktif. Dengan demikian, insentif untuk berinvestasi dalam proyek pertambangan baru oleh perusahaan pertambangan berkurang, yang dapat memiliki konsekuensi serius di masa mendatang, mengingat kebutuhan tahun-tahun mendatang.
Baterai mobil listrik telah berkembang, membutuhkan lebih banyak bahan. Untuk mencegah agar tidak terjadi kekurangan bahan mentah, baik teknologi harus berkembang, menggunakan jumlah yang lebih sedikit dari bahan-bahan ini untuk membuatnya, atau kita harus dengan cepat meningkatkan kapasitas terpasang untuk menambang bahan-bahan ini.
Sumber: Berita Otomotif.