ITU Olahraga Range Rover dia mengucapkan selamat tinggal pada mesin V6 lama dan mendapatkan layanan dari anggota terbaru dari keluarga mesin Ingenium. Mesin yang dimaksud adalah baru 3.0 l enam silinder segaris dan dilengkapi dengan sistem hybrid ringan 48 V yang membantu mengurangi konsumsi dan emisi SUV Inggris.
Terkait dengan mesin baru datang edisi khusus HST. Berkaitan dengan Range Rover Sport lainnya, versi ini menampilkan serangkaian elemen eksklusif pada interior dan eksterior, seperti anagram spesifik pada serat karbon pada kap mesin, gril depan, saluran masuk udara samping dan pada bak truk.
Range Rover Sport HST baru adalah model pertama dari jaguar land rover untuk mengadopsi teknologi hybrid ringan, sebagai bagian dari tujuan merek Inggris untuk menawarkan versi elektrifikasi dari masing-masing modelnya pada tahun 2020.
Mesin Ingenium baru untuk Range Rover Sport HST
Unit baru 2996 cm3 tersedia dalam dua tingkat daya, 360 CV dan 400 CV , dan dengan biner dari 495 Nm dan 550 Nm , masing-masing. Di Range Rover Sport, mesin enam silinder segaris baru muncul dalam versi paling bertenaga, 400 hp.
Berlangganan buletin kami di sini
Di gudang pendorong baru, kami menemukan kompresor listrik baru, turbocharger twin-scroll, sistem cerdas pengangkatan katup variabel kontinu, dan dikaitkan dengan sistem 48 V MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle).
kompresor listrik
Kompresor listrik hanya membutuhkan 0,5 detik untuk mencapai tekanan maksimum, berputar pada 65.000 rpm. Teknologi baru ini hampir menghilangkan turbo lag.
Sistem ini menggunakan motor listrik terintegrasi kecil untuk memulihkan energi yang hilang selama deselerasi dan pengereman dengan menyimpannya dalam baterai 48V, melepaskan energi itu lagi saat dibutuhkan untuk membantu mesin pembakaran, memaksimalkan efisiensinya.
Nomor Range Rover Sport HST
Mengingat sumber teknologi ini, yang tersisa hanyalah berbicara tentang jumlah hibrida ringan pertama dari merek Inggris. Menurut Jaguar Land Rover, mesin ini 20% lebih efisien daripada V6 lama dalam hal konsumsi, juga menerima filter partikulat bensin yang memungkinkan pengurangan emisi partikulat hingga 75%.
Dalam hal emisi CO2, mesin baru bahkan berhasil bersinar kurang dari 2.0 empat silinder turbo juga hadir dalam kisaran — 243 hingga 256 g/km melawan 247 hingga 256 g/km yang dipancarkan oleh tetrasilinder — meskipun memiliki 50% kapasitas lebih besar, silinder 50% lebih banyak, dan tenaga kuda 33,3333% lebih banyak.
Tenaga 400 hp yang ditawarkan oleh anggota terbaru dari keluarga mesin Ingenium memungkinkan Range Rover Sport HST akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 225 km/jam. Semua ini sementara konsumsi rata-rata terbatas pada 10,7 l/100km.
Akhirnya, Range Rover Sport HST baru sekarang dapat dipesan dari jaringan dealer resmi Land Rover dengan harga mulai dari 124.214 euro.
Berlangganan saluran Youtube kami.