Diluncurkan pada tahun 2015, generasi saat ini Ford GT memasuki tahun 2022 di tahun terakhir produksinya dan untuk mengucapkan selamat tinggal secara besar-besaran “berdandan”, memenangkan edisi keenam, dan terakhir, Heritage Edition.
Setelah beberapa Edisi Heritage, salah satunya untuk menghormati kemenangan Ken Miles di Daytona 24 Jam pada tahun 1966, dengan dekorasi yang meniru GT yang digunakan dalam balapan itu, yang kami bawakan untuk Anda hari ini adalah untuk mencari inspirasi dari "orang tua" dari semua Ford GT, prototipe mobil super sport Amerika yang diproduksi pada tahun 1964.
Secara total, dari lima prototipe yang diproduksi, hanya satu yang mempertahankan cat asli, GT/105, dan itulah yang ditiru oleh GT '64 Prototype Heritage Edition ini.
GT/101 dan GT/102 hancur dalam uji tabrak untuk balapan di Le Mans dan Monza. GT/103 dan GT/104 dicat ulang setelah masing-masing mendapatkan tempat pertama dan ketiga di Daytona dan di Museum Shelby.
Tampilan retro
Terinspirasi oleh GT/105, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition dicat dengan warna "Wimbledon White" dengan tudung hitam dan garis yang memanjang dari atap ke belakang. Splitter, side skirt dan diffuser terbuat dari serat karbon, bahan yang juga digunakan pada velg 20" yang dicat dengan warna "Antimatter Blue".
Kaliper rem Brembo dicat abu-abu dengan aksen hitam dan di dalamnya kami memiliki kursi serat karbon yang dilapisi Alcantara dalam warna "Lightspeed Blue". Panel instrumen dilapisi dengan kulit "Ebony".
Ford GT '64 Prototype Heritage Edition di samping mobil yang menginspirasinya.
Akhirnya, di bab mekanik, Ford tidak merilis berita apa pun. Dengan demikian, Ford GT '64 Prototype Heritage Edition tetap menggunakan mesin V6 EcoBoost bertenaga 3,5 liter, 655 hp, 750 Nm yang tampil disandingkan dengan transmisi otomatis (double clutch) dengan tujuh rasio dan mampu mencapai kecepatan maksimum 347 km/jam. kecepatan dan mencapai 100 km/jam dalam waktu kurang dari 3 detik.