BERITA 2021 — saat itu tahun… 2020, untungnya, tertinggal, dan kami melihat ke tahun 2021 dengan harapan baru. Industri otomotif juga memiliki "binatang" covid-19 salah satu yang bertanggung jawab atas gangguannya tahun ini. Dampaknya besar pada beberapa tingkatan, termasuk rencana yang telah disusun untuk tahun yang sekarang berakhir.
Di antara banyak berita yang kami harapkan akan tiba tahun ini, kami menemukan bahwa secara efektif… mereka tidak. Beberapa bahkan terungkap, tetapi karena pandemi dan semua kekacauan yang ditimbulkannya, komersialisasi beberapa model ini "didorong" hingga 2021, berharap menemukan laut yang lebih tenang.
Jadi jangan kaget melihat hal baru dalam daftar ini, yang, bagaimanapun, bukan berita besar, tetapi 2021 masih akan memiliki daftar hal baru yang sangat besar, beberapa tambahan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada rentang pabrikannya.
Kami berbagi khusus ini BERITA 2021 dalam dua bagian, dengan bagian pertama ini menunjukkan kepada Anda berita utama tahun baru, dan bagian kedua, lebih fokus, seperti protagonisnya, pada kinerja — jangan sampai terlewatkan...
SUV, CUV, dan bahkan lebih banyak lagi SUV dan CUV…
Dekade yang baru saja berakhir bisa jadi, di dunia otomotif, dekade pemerintahan SUV dan CUV (Sport Utility Vehicle dan Crossover Utility Vehicle, masing-masing). Dua akronim yang menjanjikan untuk terus berkuasa selama dekade baru, mengingat jumlah perkembangan baru yang diharapkan.Kita mulai dengan orang yang merupakan salah satu penanggung jawab utama fenomena SUV/Crossover di Eropa, memimpin penjualan di “benua lama” selama bertahun-tahun, Nissan Qashqai. Generasi ketiga seharusnya diluncurkan tahun ini, tetapi pandemi telah mendorongnya ke tahun 2021. Tetapi Nissan telah mengangkat ujung tabir pada salah satu model terpenting abad ini:
Berlangganan newsletter kami
Juga di antara pabrikan Jepang, Toyota sedang bersiap untuk memperluas keluarga SUV secara substansial pada tahun 2021 dengan kedatangan tiga proposal berbeda, semuanya hibrida: o Yaris Cross, salib mahkota dan dataran tinggi.
Dua yang pertama tidak bisa lebih eksplisit dalam posisinya, sedangkan yang ketiga — belum pernah terjadi sebelumnya di Eropa, tetapi dikenal di pasar lain — menjadi SUV hybrid merek terbesar, memposisikan dirinya di atas RAV4.
Anda dapat melihat seberapa jauh kita dari titik jenuh tipologi ini dengan jumlah proposal yang tidak dipublikasikan yang akan kita lihat tiba pada tahun 2021.
Sejak Alfa Romeo Tonale — yang akan menggantikan Giulietta, yang berhenti berproduksi pada akhir tahun ini — yang didasarkan pada basis yang sama dengan Jeep Compass; ke Renault Arkana , "SUV-coupé" pertama merek ini; lewat Hyundai Bayon , SUV kompak yang akan berdiri di bawah Kauai; sampai rilis yang hampir pasti dari Volkswagen Nivus di Eropa, dikembangkan di Brasil.
Naik dalam posisi, yang tidak dipublikasikan Maserati Yunani (dengan basis yang sama dengan Alfa Romeo Stelvio), BMW X8 , sebuah X7 dengan fitur yang lebih dinamis, dan bahkan Ferrari pun tidak berhasil lolos dari demam SUV, dengan nama yang sampai sekarang darah murni dikenal bahkan selama tahun 2021. Dan kami tidak berhenti di situ, ketika kami menggabungkan tipologi SUV secara eksklusif dengan elektron, tetapi kami akan segera berada di sana…
Selebihnya, mari mengenal model generasi baru, atau varian yang sudah dikenal. ITU Audi Q5 Sportback itu berbeda dari Q5 yang sudah kita ketahui karena garis atapnya yang menurun; generasi kedua dari Opel Mokka memulai era visual baru untuk merek Jerman; serta yang baru Hyundai Tucson berjanji untuk mengubah kepala karena gayanya yang berani; Itu Jeep Grand Cherokee itu (akhirnya) diganti, menggunakan fondasi yang diperkenalkan oleh Alfa Romeo Stelvio; ini adalah Mitsubishi Outlander , pemimpin penjualan selama bertahun-tahun di antara hibrida plug-in di Eropa, juga akan melihat generasi baru.
"biasa" baru
Fenomena SUV/CUV tampaknya akan berkembang, setidaknya dengan mempertimbangkan tidak hanya beberapa konsep yang diluncurkan pada tahun 2020 (yang mengantisipasi model produksi), tetapi juga beberapa model yang tiba pada tahun 2021, beberapa di antaranya telah terungkap… dan bahkan dikendarai. Mereka adalah "perlombaan" kendaraan baru yang memperhalus fitur SUV mereka, tetapi jelas berbeda dari apa yang disebut tipologi konvensional, seperti volume dua dan tiga yang telah menemani kita selama beberapa dekade dan dekade.
Salah satu yang pertama dari "perlombaan" baru ini adalah Citron C4 — model yang telah kami kendarai dan tiba pada bulan Januari — yang mengambil kontur yang mengingatkan pada beberapa “SUV-Coupé”, tetapi secara efektif merupakan generasi ketiga dari compact ramah keluarga merek Prancis. Kita akan melihat jenis kendaraan yang sama di generasi kedua DS 4 — menariknya mungkin yang pertama mengantisipasi tren baru ini pada generasi pertamanya.
Tren baru ini, sangat mungkin, juga akan dianut oleh Renault Mégane masa depan, yang diantisipasi oleh konsepnya Megane eVision , yang mengantisipasi crossover listrik yang akan dikenal pada akhir 2021 dalam versi produksinya.
Meninggalkan segmen C, yaitu anggota keluarga kompak, kita juga akan dapat menyaksikan jenis transformasi yang sama di segmen D, yaitu sedan/van keluarga. Sekali lagi dengan Citroën yang akhirnya akan mengungkapkan penerus C5 — proyek lain yang telah “didorong” ke 2021 — tetapi juga dengan Ford yang hampir meluncurkannya penerus mondeo , yang meninggalkan format sedannya dan hanya akan muncul dan hanya sebagai crossover — semacam van "celana digulung" —, sudah tertangkap dalam tes jalanan:
View this post on Instagram
Tren baru yang menjanjikan untuk berkembang di dekade baru yang baru saja dimulai ini, bahkan bisa menjadi "normal" baru di antara model-model terlaris di pasar — setidaknya mempertimbangkan niat masa depan begitu banyak merek untuk mengikutinya — menurunkan, atau setidaknya tampak menurunkan, tipologi konvensional ke buku sejarah mobil. Apakah benar begitu?
SUV/CUV + listrik = sukses?
Namun kabar untuk tahun 2021 dalam format SUV/CUV belum usai. Ketika kita melintasi SUV/CUV yang sukses dengan mobilitas listrik, kita mungkin berada di hadapan resep ideal untuk menghadapi tidak hanya penerimaan mobil listrik secara umum, tetapi juga untuk menghadapi harga yang lebih tinggi yang menyertai kendaraan listrik murni.Dan pada tahun 2021 datang banyak proposal listrik kontur SUV dan CUV. Dan kami segera memiliki beberapa pesaing potensial yang akan menempati posisi yang sangat mirip di pasar: Nissan Ariya, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y, Skoda Enyaq dan, paling tidak, Volkswagen ID.4.
Tidak dapat cukup ditekankan betapa pentingnya model-model ini untuk berhasil secara komersial, hampir semuanya dengan jangkauan global, di mana pengembalian investasi besar yang dibuat dalam mobilitas listrik juga bergantung.
Kita dapat menambahkan ini Audi Q4 e-tron dan Q4 e-tron Sportback , terungkap, untuk saat ini, sebagai prototipe; Itu Mercedes-Benz EQA sudah diantisipasi dan, mungkin masih pada tahun 2021, EQB; Itu Bintang 3 , sudah dikonfirmasi bahwa itu akan menjadi SUV; Volvo listrik baru, berasal dari Isi Ulang XC40 , untuk dipresentasikan pada bulan Maret mendatang; Itu Volkswagen ID.5 , versi ID.4 yang lebih “dinamis”; Itu IONIQ 5 , versi produksi dari Hyundai 45; baru Crossover listrik Kia ; dan, akhirnya, yang baru, dan secara visual kontroversial, BMW iX.
Ada lebih banyak trem yang datang…
Mobil listrik tidak akan hidup hanya di SUV dan CUV. Banyak inovasi listrik juga diharapkan untuk tahun 2021 dalam format yang lebih “konvensional”, atau setidaknya lebih dekat ke dasar.
Tahun depan kita pasti akan bertemu dengan yang sudah diantisipasi CUPRA el-Born dan Audi e-tron GT , turunan dari ID.3 dan Taycan yang sudah dikenal. BMW akan mengungkap versi produksi akhir dari i4 — secara efektif, versi listrik dari Seri 4 Gran Coupé yang juga baru — dan varian listrik dari Seri 3; sementara Mercedes akhirnya akan mengangkat kain di atas persamaan , yang menjanjikan untuk mobil listrik seperti S-Class untuk industri otomotif lainnya.
Mungkin salah satu trem yang paling ditunggu di tahun 2021, berbeda dengan yang kami umumkan, adalah musim semi dacia , yang menjanjikan untuk menjadi mobil listrik termurah di pasar — “mencuri” gelar dari Renault Twingo Electric (yang komersialisasinya juga dimulai pada 2021). Kami masih belum tahu berapa harganya, tetapi diperkirakan akan nyaman di bawah 20.000 euro. Cari tahu semua tentang model yang menarik ini:
Baru di antara mobil listrik, tetapi menggunakan sel bahan bakar hidrogen, kami memiliki generasi kedua Toyota Mirai yang untuk pertama kalinya dijanjikan akan dipasarkan di Portugal.
Apakah masih ada ruang untuk mobil konvensional?
Pasti ya. Tetapi kenyataannya adalah bahwa tipologi baru terus tumbuh menonjol dan ... transformasi menggemparkan yang dialami industri mobil dapat berarti bahwa banyak dari perkembangan baru berikutnya untuk tahun 2021 ini juga bisa menjadi generasi terakhir dari garis keturunan model tertentu.
Di segmen anggota keluarga kompak, kami akan meluncurkan tiga model penting pada tahun 2021: generasi ketiga Peugeot 308 , pertama Opel Astra dari era PSA (berasal dari basis yang sama dengan 308) dan generasi ke-11 dari Honda Civic , yang terakhir sudah terungkap dalam rasa Amerika Utara, masih sebagai prototipe.
Segmen di bawah, akan ada yang baru Skoda Fabia , pindah ke platform yang sama dengan "sepupu" SEAT Ibiza dan Volkswagen Polo, dan menjaga van dalam jangkauan - itu akan menjadi satu-satunya di segmen yang memiliki bodywork ini.
Berita besar di segmen D premium akan mencakup generasi baru Mercedes-Benz C-Class yang akan memiliki dua bodi di awal — sedan dan van. Ini menjanjikan untuk mengambil lompatan teknologi, juga meningkatkan taruhan pada mesin hybrid. Saloon Jerman, selain saingannya yang biasa, akan memiliki saingan alternatif berupa DS 9 , model teratas dari merek Prancis.
Masih di segmen yang sama, tetapi dengan gaya yang sedikit lebih (dan kontroversial), BMW akan meluncurkan Seri 4 Gran Coupe , versi lima pintu dari Seri 4 Coupé.
Omong-omong, itu juga akan disertai dengan Seri 4 Konversi — dari apa yang dapat kami pastikan, satu-satunya convertible empat tempat duduk yang akan diluncurkan pada tahun 2021. Tanpa meninggalkan merek Bavaria, dan tanpa meninggalkan tubuh yang lebih emosional, tirai generasi kedua akan dibuka. Seri 2 Coupe yang, tidak seperti saudaranya Seri 2 Gran Coupe, akan tetap menggunakan penggerak roda belakang — julukan model baru ini adalah "Mesin Drift".
Berita antara dua musuh bebuyutan ini belum berakhir. Setelah rumor awal bahwa itu akan dihilangkan dari jangkauan, BMW akan meluncurkan generasi kedua dari MPV Turer Aktif Seri 2 , sementara Mercedes-Benz akan membuat yang baru Kelas T , sendiri merupakan MPV yang berasal dari generasi baru iklan Citin — yang akan banyak dibagikan dengan yang baru Renault Kangoo , sudah terungkap.
Last but not least, akankah kita melihat pick-up mencapai kita? Jeep Gladiator , yang telah dijanjikan kepada kita untuk tahun 2020? Bagi penggemar petualangan off-road, dan mungkin salah satu opsi paling menarik untuk melarikan diri dari… tahun yang rumit.
Segera hadir, NEWS 2021 untuk model performa.