Jika ada model yang berkontribusi pada nasib baik merek Lion, model ini tidak diragukan lagi adalah SUV kompak. Peugeot 3008.
Diluncurkan pada tahun 2016, ini adalah Car of the Year 2017 — di Portugal dan Eropa — dan karir komersialnya telah ditandai dengan kesuksesan besar, setelah melampaui angka 800 ribu unit yang diproduksi.
Persaingan tinggi di segmen ini, jadi tidak ada waktu untuk merayakan dan bersantai. Agar tetap kompetitif, Peugeot 3008 menerima pembaruan yang disambut baik, dengan sorotan terbesar adalah gaya retouched dan penguatan teknologi.
di luar
Tidak seperti restyling lain untuk model lain, yang dibuat untuk 3008 memungkinkan kita untuk dengan mudah membedakannya dari model yang kita kenal dulu. Semua karena tanda bercahaya baru yang, seperti yang ditemukan di Peugeot terbaru, mendapatkan dua kucing yang terperangkap — tetapi itu tidak berhenti di situ...
Kisi-kisi kehilangan konturnya dan meluas ke lampu depan (yang juga baru) dan bahkan mendapatkan "sayap kecil di bawah lampu depan", menurut perancangnya - istilah "kumis" akan lebih tepat. Juga di bagian depan, identifikasi model pada kap mesin, seperti yang terlihat pada 508 atau 208, menonjol.
Di bagian belakang, perbedaannya lebih halus, dengan Peugeot 3008 yang diperbarui mendapatkan optik LED Penuh, dengan cakar 3D berfungsi sebagai motif grafis. Ada juga velg “San Francisco” 19 inci dengan sentuhan berlian baru bagi mereka yang memilih level GT Pack.
Di dalam
Peugeot i-Cockpit terus menandai interior 3008 yang telah direnovasi, tetapi juga telah berevolusi. Panel instrumen digital 12,3" kini memiliki kontras yang lebih banyak dan lebih baik berkat penambahan bilah digital dengan teknologi "Normal Black".
Definisi touchscreen sistem infotainment juga meningkat, seperti ukurannya, yang sekarang 10″. Tombol pintas, total tujuh, tetap dan memberikan akses ke fungsi utamanya. Dalam varian HYBRID dan HYBRID4 (hibrida plug-in), ada tombol kedelapan, yang memberikan akses langsung ke menu untuk fungsi listrik.
Berlangganan newsletter kami
Peugeot 3008 kini memiliki fitur driving mode selector di konsol tengah yang dilengkapi dengan transmisi otomatis (EAT8). Ada tiga mode dalam versi dengan mesin pembakaran: Normal, Sport dan Eco.Dalam HYBRID ini berubah menjadi Electric (secara default), Hybrid, Sport dan, secara eksklusif di HYBRID4, ada mode 4WD.
Selebihnya, kami menemukan perbedaan pada penutupnya. Untuk GT/GT Pack, kami memiliki jok baru Nappa Leather Red, Mistral Leather/Alcantara Black atau Greval Grey (HYBRID). Di level lain kami memiliki Mistral Nappa Leather dengan Tramontane backstitching, dan semi-leather dan fabric (Allure and Allure Pack). Sorot juga untuk Tilleul Wood yang digelapkan untuk level GT dan GT Pack, di antara detail lainnya.
lebih berteknologi tinggi
Di antara persenjataan teknologi kita dapat menemukan banyak alat bantu mengemudi. Dari sistem night vision hingga kontrol jelajah adaptif dengan fungsi Stop & Go (EAT8), hingga pengereman darurat otomatis yang sudah mampu mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda, siang dan malam, dari 5 hingga 140 km/jam, Park Assist , antara lain…
Pada topik konektivitas, Peugeot 3008 hadir dengan teknologi Mirror Screen, yang mencakup Apple CarPlay dan Android Auto; smartphone dapat diisi daya secara nirkabel, dan selain port USB di bagian depan, penumpang juga dapat mengandalkan dua port USB di bagian belakang.
Akhirnya, Peugeot 3008 yang diperbarui masih dapat memiliki sistem audio FOCAL, dengan daya 515 W, dengan tampilan speaker yang juga direvisi, mendapatkan nada perunggu.
Dibawah tenda
Mesin yang kami kenal, murni pembakaran atau hibrida plug-in, dibawa tanpa perubahan (kecuali sesuai dengan peraturan emisi) dalam renovasi ini. Peugeot 3008 memiliki dua pilihan plug-in hybrid, yaitu HYBRID 225 e-EAT8 dan HYBRID4 300 e-EAT8.
Yang pertama menggabungkan 1.6 PureTech 180 hp dengan motor listrik 110 hp, menawarkan tenaga maksimum 225 hp dan dua roda penggerak.
Yang kedua, 3008 yang paling kuat dari semuanya, juga menggabungkan PureTech 1.6, tetapi dengan 200 hp, dengan dua motor listrik — satu di depan dengan 110 hp dan yang lainnya di gandar belakang dengan 112 hp — dengan kekuatan gabungan maksimum menjadi 300 hp dan penggerak empat roda.
Keduanya hadir dengan suspensi belakang independen (desain multi-lengan) dan dilengkapi dengan baterai 13,2 kWh, dengan HYBRID dan HYBRID4 masing-masing memiliki jangkauan listrik 56 km dan 59 km.
Versi dengan mesin termal murni dibagi antara PureTech 1,2 (tiga silinder segaris dan turbo) dengan 130 hp pada bensin dan 1,5 BlueHDI (empat silinder segaris), juga dengan 130 hp, tetapi dengan diesel. Kedua mesin tersedia dengan dua transmisi: transmisi manual enam kecepatan dan otomatis (konverter torsi), EAT8, dengan delapan kecepatan.
Kapan tiba?
Saat ini, kami hanya memiliki indikasi bahwa Peugeot 3008 yang diperbarui akan mencapai pasar pada tahun 2020, dan masih belum ada informasi tentang harga.