Dengan tahun 2021 sebentar lagi, Skoda bersiap untuk merombak SUV tujuh tempat duduk tercepat di Nürburgring, Skoda Kodiaq RS.
Dilengkapi dengan mesin diesel empat silinder dengan kapasitas 2,0 l yang menghasilkan 240 hp dan 500 Nm dan emisi dan konsumsi yang diumumkan adalah tetap, masing-masing, pada 211 g/km CO2 dan 8 l/100 km, Kodiaq RS tidak bukan "sahabat" Skoda yang tepat dalam hal mengurangi emisi rata-rata kisaran itu.
Untuk alasan ini, Jerman dari Auto Motor und Sport menyadari bahwa versi sport SUV Ceko yang sukses tidak akan lagi dipasarkan, sehingga membantu untuk memenuhi (bahkan) target emisi yang lebih ketat yang mulai berlaku di tahun depan.
Selamat tinggal atau selamat tinggal?
Menariknya, menurut Autocar (dan Auto Motor und Sport sendiri), hilangnya Skoda Kodiaq RS ini lebih merupakan "sampai jumpa" daripada "selamat tinggal" definitif dari varian paling kuat dari SUV Ceko.
Berlangganan newsletter kami
Menurut Skoda, Kodiaq RS baru diharapkan tiba ketika model menjalani restyling khas usia paruh baya (yang akan berlangsung sekitar tahun 2021). Menghadapi konfirmasi ini, ada pertanyaan besar yang muncul: mesin mana yang akan Anda gunakan?
Meskipun beberapa rumor menunjukkan bahwa ia akan dapat mengandalkan powertrain hybrid plug-in dari Octavia RS iV baru — yang memiliki kekuatan gabungan sebesar 245 hp dan 400 Nm — Jerman di Auto Motor und Sport tampaknya tidak yakin dengan kemungkinan ini.
Menurut mereka, Skoda mungkin lebih tertarik menawarkan Kodiaq RS dengan mesin bensin. Dengan cara ini, merek Ceko akan memastikan bahwa mereka yang tertarik dengan varian SUV yang lebih bertenaga dan bertenaga listrik akan lebih memilih versi Enyaq iV baru yang lebih bertenaga.
Sumber: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.