Angka-angka dan penampilan yang akan muncul pada lembar teknis mobil super sport listrik 100% pertama Porsche, yang namanya telah diubah dari Mission E menjadi Taycan, telah resmi dirilis. Mereka berjanji untuk tetap luar biasa dalam versi produksi.
Menurut merek Stuttgart, Porsche Taycan akan memiliki dua motor listrik — satu di gandar depan dan yang lainnya di gandar belakang — yang beroperasi secara permanen, menjamin tenaga sebesar 600 hp.
Pasokan daya ke kedua mesin ini akan menjadi paket baterai lithium-ion bertegangan tinggi, yang mampu memastikan otonomi dalam jarak 500 kilometer. Meskipun konstruktor tidak menyebutkan siklus pengukuran mana — NEDC atau WLTP — yang digunakan untuk menghitung angka ini.
15 menit untuk mengatur ulang sekitar 80% baterai
Juga menurut Porsche, setelah energi dalam baterai habis, Taycan hanya perlu sekitar 15 menit terhubung ke soket, di stasiun pengisian 800V tertentu, untuk dapat melakukan sekitar 400 kilometer lebih. Pabrikan juga menjanjikan bahwa mobil sport listrik akan menggunakan standar sistem pengisian CCS (Combined Charging System) di Eropa dan Amerika Serikat, dengan unit yang ditujukan untuk Jepang sama-sama disesuaikan dengan sistem yang digunakan di negara tersebut.
Selain itu, meskipun merupakan kendaraan listrik 100%, Porsche juga memastikan bahwa Taycan tidak akan berhenti menjadi Porsche sejati, juga dalam hal performa dan sensasi berkendara. Dengan pabrikan mengumumkan bahwa akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam akan terjadi dalam "jauh lebih sedikit" dari 3,5 detik , sedangkan start dari 0 hingga 200 km/jam akan terjadi dalam waktu kurang dari 12 detik.
Porsche berharap untuk menjual 20.000 setahun
Dalam pernyataan panjang yang kini dirilis, Porsche masih mengungkap sederet nomor menarik terkait Porsche Taycan. Secara khusus, diharapkan untuk menjual sekitar 20 ribu unit dari apa yang akan menjadi model listrik 100% pertamanya. Itu sekitar dua pertiga dari jumlah total 911 unit yang saat ini dikirimkan per tahun.
Sejauh ini, tim yang terdiri dari 40 spesialis telah memproduksi "tiga digit" prototipe Porsche Taycan, 21 di antaranya telah dikirim, disamarkan sepenuhnya, ke Afrika Selatan Barat, di mana sekitar 60 karyawan bertanggung jawab untuk pengembangan model tersebut. mereka telah menempuh lebih dari 40 ribu kilometer dengan mobil.
Hingga tahap akhir pengembangan, Porsche percaya bahwa "jutaan kilometer" akan direalisasikan dengan prototipe pengembangan Taycan, untuk mengurangi margin potensi masalah yang dapat muncul dengan produk akhir.
Porsche Taycan memasuki pasar pada tahun 2019. Ini adalah yang pertama dari banyak model listrik 100% yang diharapkan Porsche untuk diluncurkan pada tahun 2025.