Hari ini kita kembali ke tahap pengembangan mobil produksi tercepat di planet ini.
Pada pertengahan 2014, ketika Bugatti Chiron masih dalam pengembangan, Walter de Silva, kepala desain di Grup Volkswagen, sudah mengacu pada mobil super sport sebagai ikon industri otomotif dan zaman modern, cukup untuk membuat empat -air mulut penggila roda.
Dua tahun kemudian dan setelah presentasi Bugatti Chiron di Geneva Motor Show, adalah mungkin untuk mengkonfirmasi semua yang diharapkan darinya, baik secara mekanis maupun estetis – sebuah evolusi dalam hal desain dibandingkan dengan Veyron tetapi dengan detail yang signifikan jarak tersebut. dia dari pendahulunya.
Garis Bugatti Chiron diciptakan oleh Sasha Selipanov, pemenang kompetisi internal antara desainer Grup Volkswagen. Namun, sketsa pertama – sekarang terungkap – menunjukkan bahwa desainnya belum konsensual. Oleh karena itu, Selipanov diundang untuk bergabung dengan tim Bugatti untuk mengerjakan bentuk eksterior mobil super sport tersebut, berdasarkan proyeknya sendiri.
JANGAN LEWATKAN: Temukan pabrik Bugatti yang terbengkalai (dengan galeri gambar)
Meskipun bagian depan (pada gambar yang disorot) telah didesain ulang, baik bagian belakang maupun samping tetap relatif sesuai dengan desain aslinya. Prioritasnya adalah aerodinamis dan pendinginan mesin 8,0 liter W16 quad-turbo dengan torsi 1500hp dan 1600Nm – jika tidak, kecepatan tertinggi 420km/jam tidak mungkin tercapai.
Rupanya, tujuan awalnya juga untuk mengganti kaca spion tradisional dengan kamera, tetapi karena alasan hukum, ini tidak pernah membuahkan hasil. Kekuatan luar biasa adalah kepastian sejak awal …
