1.5 BlueHDi adalah salah satu tambahan terbaru untuk portofolio powertrain grup PSA. Mesin Diesel baru juga sudah menjadi bagian dari opsi untuk Peugeot 3008 , jadi kami tidak melewatkan kesempatan untuk bertemu dengan SUV Prancis yang sangat sukses dengan "hati" barunya.
Diuji, di video, dalam versi kotak manualnya, William Costa , bagaimanapun, mengungkapkan preferensi untuk transmisi otomatis delapan kecepatan baru dari grup PSA, yang juga dapat dikaitkan dengan mesin ini, terbukti menjadi pasangan yang lebih baik dan lebih mudah digunakan.
Sebagai berita besar adalah mesinnya, Guilherme dikejutkan oleh fleksibilitas dan kenyamanannya, dengan distribusi torsi yang sangat baik, meskipun 130 hp mereka tidak dapat berbuat banyak di departemen tunjangan — jangan berkompromi, tetapi jangan mengharapkan pembayaran yang tinggi. Itu juga sangat terkendali dalam konsumsi, kurang dari 6,0 l/100 km.
Peugeot 3008, meskipun sukses besar dan tiga tahun di pasar, tetap memiliki argumen yang kuat di segmen ini, seperti yang Anda lihat di video. Dari tingkat kelayakhunian yang baik, hingga interior yang dianggap Guilherme sebagai yang terbaik di segmennya — dari bahan hingga kualitas perakitan dan, tentu saja, presentasi canggih yang sama.
Catatan yang kurang positif untuk pemusatan fitur di sistem infotainment, seperti AC; serta penggunaan keseluruhan sistem yang tidak intuitif, sesuatu untuk ditinjau di iterasi mendatang. Di sisi lain skala, catatan yang sangat positif untuk kursi, terutama untuk sistem pijat mereka, tambahan wajib... menurut Guilherme.
Platform EMP2 yang menopang 3008 hanya patut dipuji, juga memungkinkan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan dinamika, dan menempatkan SUV Prancis pada atau sangat dekat dengan tolok ukur dinamis segmen seperti SEAT Ateca, Mazda CX-5 atau Ford kuga.
Berlangganan newsletter kami
Temukan ini dan lainnya di video kami.
Berlangganan saluran Youtube kami.