Los Angeles Salon adalah tempat yang dipilih untuk menampilkan generasi ketiga dari Kia Soul . Jika di AS Soul akan memiliki beberapa mesin pembakaran, di Eropa kita seharusnya hanya menerima Soul EV, yaitu versi listriknya.
Ini mempertahankan siluet kubik dari dua generasi sebelumnya, tetapi bagian depan dan belakang telah direvisi lebih lanjut. Sorot untuk optik depan yang terbelah, dengan lampu siang hari di bagian atas, dan perpanjangan diagonal dari optik belakang, memberikan bentuk yang mirip dengan bumerang.
Soul EV juga menyoroti gril depan yang tertutup sebagian, velg aerodinamis 17 inci yang baru, dan perubahan dari pintu masuk pemuatan ke bemper depan.
Umum untuk semua Kia Souls adalah fitur skema suspensi belakang independen.
Di dalam, perubahan lebih terlihat dan fokusnya adalah pada peningkatan peralatan dan teknologi standar. Dengan demikian, Kia kini menawarkan layar sentuh standar 10,25 inci yang mampu mendukung Apple CarPlay dan Android Auto serta perintah suara. Pemilihan roda gigi (P, N, R, D) dilakukan melalui perintah putar di konsol tengah.
Fitur baru terbesar dari Kia Soul EV ada di bawah kap mesin
Selain revisi estetika, Kia Electric kini memiliki lebih banyak teknologi dan mesin serta baterai e-Niro, yang juga digunakan bersama dengan Hyundai Kauai Electric — dengan platform yang terakhir juga dibagikan.
Apa artinya ini? Kia Soul EV baru kini memiliki tenaga sekitar 204 hp (150 kW), dan torsi 395 Nm, masing-masing lebih besar 95 hp dan 110 Nm dari Soul EV sebelumnya.
Kia Soul EV memiliki sistem keselamatan seperti pedestrian warning, frontal collision warning, emergency brake system, exit warning dan assistance in lane maintenance, adaptif cruise control, blind spot detector dan bahkan rear collision warning.
Karena Kia masih menguji mobil untuk mendapatkan nilai resmi, masih belum ada data resmi mengenai kisarannya. Namun, diharapkan, dengan kapasitas baterai 64 kWh yang diwarisi dari e-Niro, Soul EV akan mampu mencapai, setidaknya, 484 km otonomi versi listrik Niro. Selain baterai baru, semua Soul EV dilengkapi dengan teknologi CCS DC yang memungkinkan pengisian lebih cepat.
Kia Soul EV memiliki sistem telematika baru yang disebut UVO.
Empat mode mengemudi juga tersedia yang memungkinkan pengemudi untuk memilih antara daya dan jangkauan. Sistem pengereman regeneratif dapat disetel menggunakan dayung pada roda kemudi, yang juga mampu menyesuaikan jumlah energi regenerasi sesuai dengan kendaraan yang mendeteksi mengemudi di depannya.
Berlangganan buletin kami di sini
Dengan kedatangan di beberapa pasar yang dijadwalkan untuk awal tahun depan, Kia belum merilis tanggal peluncuran Eropa, harga atau semua karakteristik teknis.