Sesuai dengan garis yang telah menjadi cirinya selama lebih dari 50 tahun, the uang 500 menciptakan kembali dirinya sendiri dan sekarang hadir dalam versi 100% elektrik dengan tujuan untuk melanjutkan kesuksesan penjualan seperti sebelumnya.
Setelah melakukannya di Turin, kami bertemu lagi dengan anak kota kecil Italia, kali ini di Lisbon, di mana Diogo Teixeira memiliki kesempatan untuk mengujinya untuk mencoba menjawab pertanyaan: apakah ini akan menjadi segmen 100% terbaik listrik?
Dengan Honda dan sebagai saingan utamanya, Fiat 500 baru mempertahankan tampilan retro yang telah menjamin banyak kesuksesan, tetapi menerima penguatan teknologi yang penting. Sebagian besar penguatan ini terlihat di interior, di mana detail seperti dasbor digital baru atau juga sistem infotainment UConnect 5 baru — yang menggunakan layar 10,25” dan memungkinkan koneksi ke sistem Android Auto dan Apple CarPlay tanpa menggunakan kabel — mereka “ melompat" di depan mata.
Lebih jauh, orang Italia kecil itu tidak datang dengan satu, atau dua, tetapi dengan tiga bentuk tubuh. Dengan cara ini, versi tiga pintu dan cabriolet kini bergabung dengan varian 3+1, yang memiliki pintu samping kecil dengan bukaan terbalik — seperti pada Mazda MX-30 dan BMW i3 — di sisi penumpang.
dua mesin, dua baterai
Bukan hanya dalam hal bodywork, Fiat 500 baru menawarkan beberapa opsi untuk dipilih, seperti halnya daya dan baterai. Jadi, versi dasar, dengan level perlengkapan Action dan hanya tersedia dalam versi tiga pintu, memiliki motor listrik yang kurang bertenaga, dengan 95 hp (70 kW), dan baterai berkapasitas lebih rendah hanya dengan 23, 8 kWh.
Berlangganan newsletter kami
Ini dapat diisi dengan cepat hingga 50 kW dan memungkinkan jangkauan 180 km (siklus WLTP) atau 240 km (siklus kota WLTP). Dalam hal ini, 500 berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 9,5 detik dan kecepatan tertingginya dibatasi hingga 135 km/jam.
Versi lainnya dilengkapi dengan mesin 118 hp (87 kW) yang ditenagai oleh baterai 42 kWh yang memungkinkan jangkauan 320 km (siklus WLTP) hingga 460 km (siklus kota WLTP). Untuk performa, mesin ini mampu mencapai 50 km/jam dalam 3,1 detik, 100 km/jam dalam 9 detik, dan kecepatan maksimum 150 km/jam (terbatas).
Dan pemuatannya?
Secara total, Fiat 500 memiliki tiga mode berkendara: Normal, Range dan Sherpa. Berkenaan dengan pengisian daya, kapasitas pengisian cepat bervariasi, seperti yang diharapkan, tergantung pada baterai yang melengkapi merek kota Turin.
Dimulai dengan baterai terkecil, baterai 23,8 kWh, Fiat 500s yang dilengkapi dengannya memiliki sistem pengisian cepat 50 kW yang memungkinkan Anda memulihkan otonomi sekitar 50 km dalam waktu sekitar 10 menit. Selain itu, juga dapat diisi di rumah menggunakan kabel Mode 2 (3 kW) atau di telepon umum umum atau di wallbox dengan kabel 3 fase Mode 3 11 kW.
Sedangkan untuk baterai 42 kW, Fiat 500s yang disertakan dilengkapi dengan sistem pengisian cepat 85 kW. Artinya, hanya dalam 5 menit, dimungkinkan untuk memulihkan 50 km otonomi dan hanya dalam 35 menit, baterai dapat diisi ulang hingga 80%.
Selain itu, baterai ini juga dapat diisi ulang di soket hingga 3 kW atau di wallbox hingga 7,4 kW, dalam hal ini dimungkinkan untuk mengisi ulang seluruh baterai hanya dalam enam jam.