Setelah lama menunggu di sini dia, yang baru Porsche 911 dan bagaimana bisa sebaliknya… persamaan dengan generasi sebelumnya terlihat jelas. Karena, seperti biasa, aturan Porsche dalam memodernisasi modelnya yang paling ikonik adalah: berevolusi dalam kesinambungan.
Jadi, kami mulai dengan menantang Anda untuk mendeteksi perbedaan antara generasi sebelumnya dan generasi baru. Di bagian luar, meski tetap mempertahankan suasana kekeluargaan, terlihat bahwa Porsche 911 (992) memiliki postur tubuh yang lebih kekar, dengan wheel arch dan bodywork yang lebih lebar dibandingkan generasi sebelumnya.
Di bagian depan, inovasi utama terkait dengan kap mesin baru dengan lipatan yang menonjol, yang mengingatkan pada model generasi pertama, dan lampu depan baru yang menggunakan teknologi LED.
Di bagian belakang, sorotan tertuju pada peningkatan lebar, spoiler posisi variabel, strip lampu baru yang melintasi seluruh bagian belakang dan juga gril yang muncul di sebelah kaca dan tempat lampu STOP ketiga muncul. .
Di dalam Porsche 911 baru
Jika perbedaan tidak terlihat di luar, hal yang sama tidak dapat dikatakan ketika kita mencapai interior 911 generasi kedelapan. Dari segi estetika, dasbor didominasi oleh garis lurus dan berkerut, mengingatkan pada versi modern dari yang pertama. Kabin 911 (di sini juga perhatian dengan "udara keluarga" terkenal).
Tachometer (analog) muncul di panel instrumen, tentu saja, dalam posisi tengah. Di sebelahnya, Porsche memasang dua layar yang memberikan informasi berbeda kepada pengemudi. Namun, berita besar di dasbor Porsche 911 baru adalah layar sentuh tengah 10,9 inci. Untuk memudahkan penggunaannya, Porsche juga memasang lima tombol fisik di bawah tombol ini yang memungkinkan akses langsung ke fungsi penting 911.
Mesinnya
Untuk saat ini, Porsche hanya merilis data mesin boxer enam silinder supercharged yang akan menggerakkan 911 Carrera S dan 911 Carrera 4S. Pada generasi baru ini, Porsche mengklaim berkat proses injeksi yang lebih efisien, konfigurasi turbocharger baru dan sistem pendingin berhasil meningkatkan efisiensi mesin.
Berlangganan buletin kami di sini
Dalam hal kekuasaan, boxer enam silinder 3.0 l sekarang menghasilkan 450 hp (30 hp lebih banyak dibandingkan generasi sebelumnya) . Untuk saat ini, satu-satunya girboks yang tersedia adalah transmisi otomatis kopling ganda delapan percepatan. Meskipun Porsche tidak mengkonfirmasi, kemungkinan besar gearbox manual tujuh kecepatan akan tersedia, seperti yang terjadi pada generasi 911 saat ini.
Dalam hal performa, 911 Carrera S berpenggerak roda belakang melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,7 detik (kurang 0,4 detik dari generasi sebelumnya) dan berhasil mencapai kecepatan tertinggi 308 km/jam. 911 Carrera 4S, all-wheel drive, juga menjadi 0,4 detik lebih cepat dari pendahulunya, mencapai 100 km/jam dalam 3,6 detik, dan mencapai kecepatan tertinggi 306 km/jam.
Jika Anda memilih Paket Sport Chrono opsional, waktu dari 0 hingga 100 km/jam berkurang 0,2 detik. Dalam hal konsumsi dan emisi, Porsche mengumumkan 8,9 l/100 km dan 205 g/km CO2 untuk Carrera S dan 9 l/100 km dan emisi CO2 206 g/km untuk Carrera 4S.
Meskipun Porsche belum mengungkapkan lebih banyak data, merek tersebut sedang mengembangkan versi plug-in hybrid dengan penggerak semua roda dari 911. Namun, belum diketahui kapan ini akan tersedia dan juga tidak ada data teknis yang diketahui tentang mereka.
Generasi baru berarti lebih banyak teknologi
911 hadir dengan serangkaian bantuan baru dan mode mengemudi, termasuk mode "Basah", yang mendeteksi ketika ada air di jalan dan mengkalibrasi sistem Manajemen Stabilitas Porsche untuk bereaksi lebih baik terhadap kondisi ini. Porsche 911 juga memiliki sistem cruise control adaptif dengan kontrol jarak otomatis dan fungsi stop and start.
Sebagai pilihan, Porsche juga menawarkan asisten penglihatan malam dengan pencitraan termal. Standar pada setiap 911 adalah sistem peringatan dan pengereman yang mendeteksi tabrakan yang akan datang dan dapat mengerem jika perlu.
Di antara penawaran teknologi Porsche 911 baru, kami juga menemukan tiga aplikasi. Yang pertama adalah Porsche Road Trip, dan membantu merencanakan dan mengatur perjalanan. Porsche Impact menghitung emisi dan kontribusi keuangan yang dapat dilakukan pemilik 911 untuk mengimbangi jejak CO2 mereka. Akhirnya, Porsche 360+ bekerja sebagai asisten pribadi.
Harga sebuah ikon
Diluncurkan hari ini di Los Angeles Motor Show, Porsche 911 sekarang tersedia untuk dipesan. Pada fase pertama ini, satu-satunya versi yang tersedia adalah 911 Carrera S dengan penggerak roda belakang dan 911 Carrera 4S dengan penggerak semua roda, keduanya dengan mesin boxer enam silinder 3.0 liter supercharged yang menghasilkan 450 hp.
Harga Porsche 911 Carrera S mulai dari 146.550 euro, sedangkan 911 Carrera 4S tersedia mulai 154.897 euro.
