Kami harus menunggu lebih dari satu tahun untuk kedatangan Renault Mégane Grand Coupé di pasar nasional — model yang diperkenalkan pada tahun 2016 yang sudah jauh, kedatangan yang terlambat tapi… apakah itu pantas untuk ditunggu?
Jawaban untuk ini dan pertanyaan lainnya ada di beberapa baris berikutnya dan di saluran YouTube kami yang baru diluncurkan. Jika Anda belum berlangganan, itu sangat berharga.
Dari Lisbon ke Tróia, melewati Grândola, vora dan akhirnya "Estrada dos Ingleses", antara Vendas Novas dan Canha, di mana saya bergabung dengan produser kami Filipe Abreu dan seorang teman baik (sangat besar memang, seperti yang akan Anda lihat di video ...) untuk sesi syuting.
Jika jalannya terlihat familier, jangan kaget. Jika Anda sudah mengikuti kami di YouTube, Anda akan tahu bahwa di tikungan itulah saya tidak berhenti dengan tenaga 510 hp Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Ah… aku merindukanmu!
Apa yang baru untuk Renault Mégane Grand Coupé?
Dibandingkan dengan varian lain dari jajaran Renault Mégane, tidak ada yang baru sampai kita sampai ke bagian belakang. Berkat volume ketiga — dirancang dengan sangat baik menurut saya — Renault Mégane Grand Coupé ini bahkan menawarkan kapasitas bagasi yang lebih besar daripada versi estate.
Berkat peningkatan dimensi (27,3 cm lebih besar dari versi hatchback), koper ini menawarkan kapasitas 550 liter, melawan 166 liter hatchback dan 29 liter lebih banyak dari truk!
Dalam hal ruang kaki, kami dapat mengandalkan ruang kaki 851mm tanpa beban. Untuk "memperbaiki" kepala, percakapannya berbeda. Seperti yang Anda lihat di video, kami memiliki ruang kepala yang lebih sedikit dibandingkan dengan bodi lain di jajaran Renault Mégane. Masih tidak bermasalah. Kecuali jika tingginya lebih dari 1,90 m…
Selain ruang kaki, saya juga senang dengan desain kursi yang nyaman menampung dua orang dewasa. Jika Anda ingin mengatur 3 orang dewasa, tempatkan yang terkecil di tengah.
Dari jok belakang hingga depan, tidak ada yang baru dibandingkan dengan "kenalan lama" kami, Renault Mégane. Bahan bagus, konstruksi bagus, dan daftar peralatan cukup lengkap.
Kisaran harga Renault Mégane Grand Coupé
Ada dua tingkat peralatan (Terbatas dan Eksekutif) dan tiga mesin yang tersedia: 1,2 TCE (130 hp), 15 dCi (110 hp) dan 1,6 dCi (130 hp). Sedangkan untuk boks kopling ganda hanya tersedia dengan mesin 1,5 dCi.
| 1.2 TCe | Terbatas | 24 230 euro |
| Eksekutif | 27 230 euro | |
| 1,5 dCi | Terbatas | 27 330 euro |
| Eksekutif | 30 330 euro | |
| EDC Eksekutif | 31 830 euro | |
| 1,6 dCi | Eksekutif | 32 430 euro |
Seperti yang Anda lihat, antara level peralatan Terbatas dan level peralatan Eksekutif ada 3.000 euro.
Apakah layak membayar tambahan 3000 euro untuk tingkat Eksekutif? Sejujurnya saya pikir itu layak.
Saya mengatakan ini meskipun tingkat peralatan Terbatas sudah cukup memuaskan: AC otomatis bi-zone; kartu bebas genggam; Sistem infotainment R-Link 2 dengan layar 7 inci; roda kemudi kulit; velg 16 inci; sensor cahaya dan hujan; jendela belakang berwarna; diantara yang lain.
Namun dengan tambahan €3.000, tingkat Eksekutif menambahkan item yang membawa kesejahteraan di dalam pesawat ke tingkat yang lebih tinggi: sunroof panoramik; pembacaan rambu lalu lintas; rem tangan listrik; Lampu depan LED penuh; roda 18 inci; Sistem infotainment R-Link 2 dengan layar 8,7 inci; Sistem Multi-Sense Renault; sistem bantuan parkir dan kamera belakang; jok kulit/kain; diantara yang lain.
Ketiadaan besar dari daftar peralatan standar ternyata adalah sistem pengereman otomatis (paket keselamatan 680 euro). Adapun sistem pemeliharaan jalan, itu bahkan tidak ada. Dalam detail kecil inilah Anda mulai memperhatikan usia generasi Renault Mégane ini.
Bagaimana dengan mesinnya?
Saya menguji versi Diesel yang paling lengkap dan bertenaga, yaitu Renault Mégane Grand Coupé 1.6 dCi Executive. Secara alami, mesin 1.6dCi 130hp berada pada level yang mulus dan responsif di atas 110hp 1.5dCi.
Tapi dari apa yang saya ketahui tentang rentang Mégane, 1,5 dCi cukup kompeten dan biayanya lebih murah — jeda untuk mendapatkan kalkulator... — tepatnya 2 100 euro. Nilai substansial yang harus kita tambahkan sedikit lebih banyak konsumsi terukur dalam 1,5 dCi.
Cocok dengan Mercedes-Benz A-Class, mengapa tidak cocok dengan Renault Mégane ini? Jika tidak, perbedaan antara kedua mesin tidak terlalu besar.
berbicara secara dinamis
Dalam istilah dinamis, Renault Mégane Grand Coupé tidak jauh berbeda dari model-model lain dalam jangkauan. Itu tidak menggairahkan tetapi juga tidak kompromi — melupakan versi GT dan RS. Perilakunya dapat diprediksi dan seluruh rangkaian sepenuhnya mematuhi permintaan kami.
Ketika kecepatan meningkat, tambahan 27,4 cm dari versi Grand Coupé ini duduk. Terutama dalam perpindahan massa, tetapi tidak ada yang luar biasa. Fokus model ini ditempatkan pada kenyamanan.
Harus memilih antara kenyamanan dan dinamika yang lebih tajam, Renault melakukannya dengan baik untuk memilih yang pertama.
