Antara Januari dan Oktober ada lebih sedikit kecelakaan dengan korban di jalan-jalan Portugis, lebih sedikit kematian, lebih sedikit cedera serius dan lebih sedikit cedera ringan. Ini adalah kesimpulan utama dari laporan Kecelakaan dan Inspeksi Jalan oleh ANSR (Otoritas Keselamatan Jalan Nasional) untuk bulan Oktober – tersedia untuk konsultasi di situs web Otoritas.
Angka yang lebih konkret mengatakan bahwa dalam sepuluh bulan pertama tahun ini ada 21.337 kecelakaan dengan korban di benua itu, di mana 336 kematian terjadi di tempat kejadian atau selama transportasi ke unit kesehatan. Ada 1.518 luka serius dan 25.031 luka ringan di jalan antara Januari dan Oktober.
ANSR mengatakan ada peningkatan yang signifikan dalam indikator kecelakaan utama jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya:
- Lebih sedikit 8.098 kecelakaan dengan korban (-27,3%)
- Kurang 61 korban (-15,4%)
- Kurang 436 cedera serius (-22,3%)
- Kurang 10.904 luka ringan (-30,3%)
Tabrakan adalah jenis kecelakaan yang paling sering terjadi di jalan-jalan Portugis, meskipun faktanya jumlah kematian tertinggi diakibatkan oleh kecelakaan (+46,7%). Pada jenis kecelakaan ini, korban jiwa lebih sedikit (-13,7%) dan luka berat lebih sedikit (-16,6%). Berkaitan dengan terlindas, kematian juga lebih sedikit (-1,8%) dan cedera serius lebih sedikit (-41,1%).
Berlangganan newsletter kami
Mayoritas kecelakaan dengan korban yang tercatat antara Januari dan Oktober di Portugal terjadi di jalan-jalan: 62,7% kecelakaan, 34,5% korban fatal, 43,3% luka berat dan 60,8% luka ringan.
67,6% dari semua kematian adalah pengemudi, 15,2% penumpang, dan 17,3% pejalan kaki. Pada kasus luka berat, proporsi pengemudi meningkat (68,3%), penumpang meningkat menjadi 17,4% dan pejalan kaki menurun menjadi 14,3%. Kendaraan ringan menempati porsi terbesar dari kecelakaan (74,4%).
Lebih dari 95 juta dan 600 ribu kendaraan diperiksa di Portugal antara Januari dan Oktober, yang merupakan peningkatan aktivitas inspeksi sebesar 27,2% dibandingkan periode yang sama tahun 2019. Peningkatan ini disebabkan oleh pemasangan lebih banyak sistem radar ANSR (SINCRO jaringan) sebesar 32,0%, misalnya, dan sebesar 37,4% dari radar PML. Dalam tindakan inspeksi, lebih dari satu juta pelanggaran terdeteksi, yang berarti, dibandingkan dengan 2019, penurunan 2,7%.
Mengebut terus menjadi pelanggaran paling umum yang dilakukan oleh pengemudi Portugis, dengan 63,2% pelanggaran yang dicatat oleh ANSR terkait dengan jenis pelanggaran ini.
Konsultasikan Fleet Magazine untuk lebih banyak artikel tentang pasar otomotif.