Foto mata-mata baru menunjukkan interior Mercedes-AMG One

Anonim

Dilengkapi dengan mesin yang “diwarisi” dari kursi tunggal tim Formula 1 AMG, the Mercedes-AMG One , model hibrida pertama dari merek Jerman melanjutkan periode "kehamilan" yang panjang.

Sekarang telah "terjebak" dalam tes di Nürburgring, membawa sedikit Formula 1 kembali ke "Neraka Hijau" dan memungkinkan sedikit lebih banyak pratinjau bentuknya.

Disamarkan sepenuhnya, foto mata-mata ini tidak lebih dari eksterior hypercar yang sudah diuji oleh Lewis Hamilton. Namun, mereka membiarkan Anda melihat interior Mercedes-AMG One yang sampai sekarang tidak diketahui.

Foto mata-mata Mercedes-AMG One
Interior "berfokus", juga terinspirasi oleh F1. Roda kemudi berbentuk segi empat dengan serangkaian lampu di bagian atas yang memberi tahu kami kapan harus mengganti persneling, juga mengintegrasikan beberapa kontrol dan kami memiliki dayung (agak kecil?) di bagian belakang untuk mengganti persneling.

Di sana, dan terlepas dari kamuflase di mana-mana, kami dapat mengonfirmasi bahwa hypercar Jerman yang baru akan memiliki roda kemudi persegi dengan lampu di atasnya yang memberi tahu kami kapan saatnya untuk mengganti persneling (seperti di Formula 1) dan dua layar besar — satu untuk infotainment dan satu lagi untuk dashboard.

Mercedes-AMG Satu nomor

Seperti yang Anda ketahui, Mercedes-AMG One menggunakan mesin V6 dengan 1,6 liter “diimpor” langsung dari Formula 1 — mesin yang sama dengan F1 W07 Hybrid 2016 — yang diasosiasikan dengan empat mesin listrik.

Kombinasi yang akan menghasilkan tenaga gabungan maksimum sekitar 1000 hp yang memungkinkan Anda mencapai kecepatan tertinggi lebih dari 350 km/jam. Dilengkapi dengan gearbox manual sekuensial delapan kecepatan, Mercedes-AMG One harus mampu menempuh jarak 25 km dalam mode listrik 100%.

Foto mata-mata Mercedes-AMG One

Hal ini dimungkinkan untuk melihat lebih detail peralatan aerodinamis dari One, seperti ventilasi udara di atas dan tepat di belakang roda depan.

Meskipun menjadi salah satu daya tarik terbesar dari hypersport baru Mercedes-AMG, mesin yang diwarisi dari Formula 1 juga menjadi salah satu alasan mengapa proses pengembangan tertunda sembilan bulan.

Hanya saja tidak mudah untuk menghormati emisi dengan mesin Formula 1, terutama mengingat kesulitan menstabilkan mesin idle pada putaran yang lebih rendah.

Baca lebih banyak