Setelah tahun ini pasar mobil Eropa mengalami bulan agustus terbaik dalam 20 tahun , dengan peningkatan sebesar 38% dalam jumlah mobil terdaftar datang penurunan penjualan yang diharapkan. Pertumbuhan ekspresif pasar pada bulan Juli dan terutama pada bulan Agustus berumur pendek, dibenarkan oleh "pengiriman" stok mobil yang tidak sesuai dengan WLTP.
Merek seperti Volkswagen, dengan pertumbuhan volume penjualan sebesar 45% (hampir) 150.000 kendaraan Terjual); Renault, dengan penjualan sebesar 100.000 unit , tumbuh 72% dan Audi, yang merupakan merek terlaris ketiga di Eropa pada periode itu, dengan sekitar 66.000 unit (+33%), termasuk yang paling menikmati bulan Agustus, karena sudah lama tidak terlihat di pasaran.
Tapi itu kasus mengatakan bahwa setelah bonanza datang badai, sebagai insentif dan kampanye yang bertujuan untuk membuat stok-off otentik mobil yang tidak homologasi menurut siklus WLTP hampir berakhir, merek melihat penurunan penjualan. Jika pada bulan Agustus pertumbuhan pasar kuat, dengan a 38% meningkat , pada bulan September jatuhnya tidak jauh di belakang, dengan volume penjualan turun 23%.
Sementara pada bulan September tahun lalu mereka terdaftar di Eropa 1,36 juta mobil baru, tahun ini bulan yang sama hanya melihat mereka terdaftar. 1,06 juta dari mobil baru.
Berlangganan buletin kami di sini
Mengapa?
Hal ini sebagian besar disebabkan oleh fakta bahwa mobil baru hanya dapat dijual sesuai dengan WLTP per 1 September (produsen masih dapat menjual sebagian kecil model NEDC), yang telah menyebabkan banyak merek menghadapi mimpi buruk logistik asli yang menyebabkan penangguhan pengiriman model yang belum disertifikasi menurut siklus WLTP dan bahkan jeda sementara dalam produksi.
Dan merek mana yang paling menderita dari jeda produksi ini? Terlepas dari kenyataan bahwa hampir semua merek terpengaruh, merek yang paling menderita akibat hangover ini dari penjualan besar di bulan Agustus adalah merek yang paling banyak terjual sebelum WLTP diberlakukan.
rilis Audi"Setelah hasil penjualan di atas rata-rata dalam beberapa bulan terakhir yang dimotivasi oleh penjualan model dalam stok, kesulitan dalam pengiriman kendaraan baru memengaruhi penjualan di bulan September dan beberapa fluktuasi angka penjualan diperkirakan akan terjadi dalam beberapa bulan mendatang."
Jadi, sebagai gambaran, ingatkah Anda bahwa Audi adalah merek terlaris ketiga di bulan Agustus? Siapa yang memiliki pertumbuhan penjualan sekitar 33%? Apa yang dimenangkannya di bulan Agustus, kalah di bulan September, dengan penjualan turun sekitar 56% di Eropa bulan lalu, dan semua karena kegagalan dalam pengiriman mobil baru yang dikendarai oleh WLTP yang menyebabkan stan kosong dan menunjukkan hasil. .jauh di bawah yang mereka presentasikan di bulan sebelumnya.
Namun, grup Volkswagen, milik Audi, telah melaporkan bahwa versi terlaris dari model merek induk semuanya disetujui sesuai dengan siklus WLTP, yang, menurut merek, akan membantu meringankan masalah pengiriman mobil baru. yang mempengaruhi penjualan setelah 1 September.