Ini adalah kembalinya Jaguar ke van premium besar. Seperti yang diperkirakan, presentasi Jaguar XF Sportbrake baru mengungkapkan model yang menambah ruang dan keserbagunaan pada saloon yang sudah kita kenal. Ini akan menghadapi persaingan yang kuat di segmen E, dengan proposal seperti Audi A6 Avant, BMW Seri 5 Touring, Mercedes-Benz E-Class Station atau Volvo V90.
Adapun prototipe yang sudah kita lihat tahun ini, tidak ada kejutan. Pada versi yang lebih familiar ini, perbedaan besar pada saloon terlihat, tentu saja, di bagian belakang, dengan ekstensi atap yang elegan.
XF Sportbrake memiliki panjang 4.955 mm, membuatnya lebih pendek 6 mm dari pendahulunya, tetapi jarak sumbu roda telah ditingkatkan 51 mm menjadi 2.960 mm. Resistansi aerodinamis (Cd) ditetapkan pada 0,29.
Salah satu hal baru dalam hal desain eksterior juga mempengaruhi interior: atap panoramik. Dengan luas permukaan 1,6 m2, atap kaca memungkinkan masuknya cahaya alami yang memberikan lingkungan yang lebih menyenangkan, menurut merek tersebut. Selain itu, udara di kabin disaring dan diionisasi.
Ian Callum, Direktur Desain JaguarHasilnya adalah kendaraan dengan kehadiran yang sporty seperti sedan, jika tidak lebih.
Sistem infotainment Touch Pro memanfaatkan layar 10 inci. Selain itu, penumpang kursi belakang menikmati lebih banyak ruang untuk kaki dan kepala, berkat jarak sumbu roda yang lebih panjang. Lebih jauh ke belakang, kompartemen bagasi memiliki kapasitas 565 liter (1700 liter dengan kursi belakang dilipat), dan dapat dioperasikan menggunakan sistem kontrol gerakan.
Berdasarkan saloon Jaguar XF yang, mari kita ingat, menggunakan platform dengan kandungan aluminium tinggi, XF Sportbrake menyertakan teknologi yang sama. Sistem IDD – penggerak empat roda – menonjol, hadir dalam beberapa versi, dan keluarga mesin Ingenium Jaguar Land Rover.
Jaguar XF Sportbrake akan tersedia di Portugal dengan empat pilihan diesel – mesin 2.0 liter, empat silinder segaris dengan 163, 180 dan 240 hp dan 3.0 liter V6 dengan 300 hp -, dan mesin bensin – mesin 2.0 liter, empat silinder dalam saluran 250 hp . Semua versi dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan kecepatan, kecuali versi 2.0 dengan 163 hp (dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan).
Versi V6 3.0 dengan 300 hp dan 700 Nm memungkinkan Anda untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,6 detik.
Melanjutkan detail teknis, konfigurasi suspensi belakang udara Integral-Link telah dikalibrasi secara khusus untuk memenuhi persyaratan model yang sudah dikenal untuk penggunaan sehari-hari. Jaguar menjamin stabilitas tanpa mengurangi penanganan yang gesit dan dinamis. XF Sportbrake juga memungkinkan Anda menyesuaikan suspensi dan kemudi, transmisi, dan akselerator dengan tepat, berkat Sistem Dinamis yang Dapat Dikonfigurasi.
Harga untuk Portugal
XF Sportbrake baru diproduksi bersama dengan versi sedan di pabrik Jaguar Land Rover di Castle Bromwich dan sekarang tersedia untuk dipesan di Portugal. Van telah tersedia di pasar nasional sejak 54 200€ dalam versi Prestige 2.0D dengan 163 hp. Versi penggerak semua roda dimulai dari 63 182€ , dengan mesin 2.0 dengan 180 hp, sedangkan versi yang lebih bertenaga (3.0 V6 dengan 300 hp) tersedia dari €93 639.