Satu tahun lagi, COTY lagi (Car of the Year). Apa yang dimulai sebagai 37 kandidat sekarang bermuara pada tujuh finalis. Semua model yang dipertimbangkan harus tersedia selama 2017 setidaknya di lima pasar Eropa.
Tujuh finalis sekarang akan diperiksa dalam beberapa bulan mendatang oleh juri yang terdiri dari 60 anggota dari 23 negara. Kita harus menunggu hingga 5 Maret 2018, pada malam Geneva Motor Show, untuk mengetahui pemenang edisi ini.
Kita ingat bahwa pada tahun 2017 Peugeot 3008 adalah pemenangnya, dengan selisih tipis, mengalahkan Alfa Romeo Giulia. Peugeot 3008 akan mengulangi kemenangan di Portugal, dalam edisi lain trofi Essilor/Volante de Cristal, di mana Buku Besar Mobil adalah bagian dari juri.
Mari kita temui kandidat Car of the Year 2018:
Alfa Romeo Stelvio
Ini adalah SUV pertama dari merek Italia dan ekspektasi komersial yang besar ada di pundaknya. Giulia nyaris meraih trofi tahun lalu. Akankah Stelvio mendapatkan gelar mobil tahun ini?
Audi A8
Generasi keempat Audi kelas atas adalah keajaiban teknologi. Ini adalah mobil produksi pertama yang mencapai level 3 dari lima kemungkinan untuk mengemudi secara otonom.
BMW Seri 5
Generasi terbaru dari sedan eksekutif Jerman telah menerima sambutan hangat. Lebih besar tetapi lebih ringan dan seperti A8, ia hadir dengan persenjataan teknologi yang patut ditiru.
Citroën C3 Aircross
Merek Prancis terus mendapatkan penggemar dengan pendekatannya terhadap mobil — tidak agresif, sangat berwarna, bahkan funky. Penerus C3 Picasso merangkul dunia crossover, tanpa melupakan sisi praktisnya: ia menganggap dirinya sebagai yang paling luas dan salah satu yang paling serbaguna di segmennya.
Kia Stinger
Sebuah mobil yang terus mengesankan. Gaya head-turning dilengkapi dengan substansi nyata — penggerak roda belakang, sasis yang kompeten, dan mesin yang sangat menarik untuk dijelajahi secara dinamis. Jika ada mobil yang bisa mengubah persepsi seluruh merek, Kia Stinger tidak diragukan lagi salah satunya.
SEAT Ibiza
Generasi kelima dari model bersejarah memulai debutnya dengan platform baru, MQB A0, memastikan lebih matang, dengan asumsi dirinya sebagai salah satu proposal terbaik di segmen ini. Ada yang mengatakan bahwa itu bahkan bisa lolos untuk proposal dari segmen di atas.
Volvo XC40
Baru saja diluncurkan, ini adalah SUV terkecil dari merek Swedia. Ini didasarkan pada platform baru, CMA, dan tampaknya memiliki semua yang diperlukan untuk mengulangi kesuksesan saudara-saudaranya yang lebih besar. Salah satu kandidat terkuat untuk mobil tahun ini?