Porsche Tak Terlihat. Model yang (sayangnya) tidak pernah diproduksi oleh Porsche

Anonim

15 model. Sebanyak 15 model yang akhirnya dihadirkan Porsche dalam seri bertajuk “Porsche Unseen”. Model yang sebenarnya adalah proyek yang tidak pernah diproduksi, tetapi yang sekarang juga dapat kita impikan.

Kebanyakan dari mereka adalah proyek yang sangat ambisius (dan menarik) yang kendala realitasnya tidak memungkinkan mereka untuk terwujud. Dalam seri "Porsche Unseen" ini — dalam terjemahan sederhana "Porsche never seen" — ada empat keluarga proyek: "Spin-off", "Pemberontak kecil", "Mobil hiper" dan "Apa selanjutnya?".

Mari kita mengenal masing-masing dari mereka? Geser galeri gambar:

1. Spin-off

Porsche 911 Safari (2012)

Porsche 911 Vision Safari

Porsche 911 Vision Safari

Terinspirasi oleh Porsche 911 SC yang memenangkan Rally Safari Afrika Timur pada tahun 1978, Porsche 911 Safari (gen. 991) ini dibuat pada tahun 2012.

Pada dasarnya, selain dekorasi aslinya yang menggugah, versi ini juga melihat ketinggiannya ke tanah meningkat dan banyak panelnya diperkuat.

Porsche Macan Vision Safari (2012)

Porsche Macan Vision Safari

Ide lain yang seharusnya tidak ada di laci. Porsche Macan Vision Safari ini juga terinspirasi dari pencapaian merek di reli. Bodywork tiga pintu, lengkungan roda lebih menonjol, rollbar, ban XXL.

Berlangganan newsletter kami

Begitulah cara Porsche membuat salah satu Macan paling menarik yang pernah ada. Sayang tidak mendapat lampu hijau.

Porsche Boxster Bergspyder (2014)

Porsche boxster bergspyder

Terinspirasi oleh Porsche 909 dan 910 Bergspyder yang mendominasi Kejuaraan Eropa di Ramps, Porsche Boxster (generasi 981) ini adalah salah satu interpretasi paling dramatis yang pernah kami lihat tentang coupé terkecil merek Jerman.

Seperti Porsche 909 Bergspyder, Boxster ini juga bertaruh pada bobot rendah: 384 kg (!) kurang dari Boxster asli. Hasil? Hanya berat 1130 kg dalam rangka menjalankan. Untuk menghidupkan Bergspyder abad ke-20 ini. XXI kami menemukan mesin 3,8 l enam silinder berlawanan yang sama yang kami kenal dari Cayman GT4.

Legenda Hidup Porsche Le Mans (2016)

Legenda Hidup Porsche Le Mans

Warna, dekorasi, singkatnya, semua elemen estetika tidak meninggalkan ruang untuk keraguan.

Legenda Hidup Porsche Le Mans ini merupakan penghargaan untuk Porsche 550. Sederhananya, model tertutup pertama, meninggalkan Stuttgart-Zuffenhausen pada tahun 1955, ditakdirkan untuk 24 Jam Le Mans. Selebihnya Anda tahu… adalah sejarah.

2. pemberontak kecil

Porsche 904 Legenda Hidup (2013)

Legenda Hidup Porsche 904

Terinspirasi oleh Porsche 904, Porsche 904 Living Legend baru ini berbagi fondasinya dengan sepupu jauhnya.

Mereka mengatakan solusi terbaik terkadang yang paling sederhana. Dalam kasus Porsche 904 ini, itulah yang terjadi. Merek Stuttgart datang mengetuk pintu sepupu Volkswagen dan meminta mereka untuk platform Volkswagen XL1.

Seperti versi XL1 yang lebih radikal — yang tidak pernah sampai ke jalur produksi —, 904 ini juga ditenagai oleh mesin V2 asal Ducati (ya… dari sepeda motor). Karena desain dan strukturnya yang minimalis, bobotnya tidak melebihi 900 kg.

Porsche Vision 916 Spyder (2016)

Porsche Vision Spyder

Seberapa minimalis Porsche saat ini? Seorang magang dari tim desain Porsche menjawab pertanyaan tersebut dengan konsep ini.

Inspirasi gaya untuk Vision Sypder ini adalah Porsche 916, prototipe balap dari awal 1970-an yang tidak pernah diproduksi. Porsche Vision 916 ini memiliki empat motor listrik di hub roda — sebuah penghormatan untuk penggerak semua roda Lohner-Porsche pertama, yang dikembangkan oleh Ferdinand Porsche pada tahun 1900.

Porsche Vision Spyder (2019)

Porsche Vision Spyder

Mendiang aktor James Dean adalah salah satu pahlawan besar dalam sejarah Porsche. Porsche 550 Spyder perak, yang kami sayangi dijuluki "Bajingan Kecil", tetap ada dalam ingatan kolektif kita hingga hari ini.

Spyder ini merupakan penghargaan untuk James Dean dan seterusnya. Ini juga merupakan penghargaan untuk Hans Herrmann, yang membalap di Carrera Panamericana pada tahun 1954, meraih kemenangan kelas dan tempat ketiga secara keseluruhan untuk Porsche.

3. Mobil Hyper

Jalan Porsche 919 (2017)

Jalan Porsche 919

Salah satu prototipe paling sukses abad ini. XXI dan yang terakhir (untuk saat ini…) Babak sukses Porsche dalam kategori daya tahan utama. Porsche 919 Hybrid memenangkan 24 Hours of Le Mans tiga kali berturut-turut - dari 2015 hingga 2017.

Porsche 919 Street dibangun di atas teknologi balap 919, menjanjikan pengalaman LMP1 kepada "umum" manusia. Ini memiliki lebih dari 900 hp dan terlihat sangat nyata sehingga kami yakin produksinya hampir terjadi — bahkan dianggap memproduksi versi 919 untuk digunakan di sirkuit, dengan cara yang mirip dengan program FXX Ferrari.

Porsche 917 Legenda Hidup (2013)

Legenda Hidup Porsche 917

Porsche telah memenangkan 24 Hours of Le Mans sebanyak 19 kali. Dari semua model dan model yang menghujani sejarah Porsche dengan sampanye, salah satu yang paling simbolis adalah Porsche 917 KH dan cat merah putihnya.

Karena di balik kemudi mobil inilah Hans Herrmann dan Richard Attwood meraih kemenangan keseluruhan pertama Porsche di Sirkuit de la Sarthe pada musim panas 1970. Pada 2013, untuk menandai kembalinya Porsche ke kelas LMP1, sebuah tim di Weissach mengembangkan interpretasi modern dari Porsche 917. Model skala 1:1 dibuat dalam enam bulan dengan tujuan untuk menghidupkan sang legenda hingga saat ini.

Porsche 906 Legenda Hidup (2005)

Porsche 906 Legenda Hidup

Ini adalah model yang paling menarik perhatian di Razão Automóvel. Mungkin karena kami memiliki Porsche 906 asli yang menemani kami setiap hari.

Seperti yang Anda ketahui, Porsche 906 adalah prototipe Porsche pertama dengan sasis berbentuk tabung. Didorong oleh mesin enam silinder berlawanan dan kapasitas 2,0 liter, prototipe kecil namun kompetitif ini berhasil mencapai kecepatan tertinggi 280 km/jam.

Porsche Vision E (2019)

Porsche Vision E

Mereka tidak perlu lagi membayangkan seperti apa “produksi” Formula E nantinya. Porsche melakukannya untuk kami. Model ini dimaksudkan untuk memberikan sensasi mengemudikan mobil formula elektrik 100% kepada pengemudi amatir.

Porsche Vision 918 RS (2019)

Porsche Vision 918 RS

Semakin jauh kita menelusuri daftar ini, semakin kita merasa bahwa Porsche ingin membuat kita tertekan. Betapa fantastisnya melihat Porsche Vision 918 RS ini dalam produksi?

Model inilah yang pada tahun 2010 menandai dimulainya era elektrifikasi di Porsche. Di sini ia tampil dengan pakaian RennSport (RS) dan penampilannya tentu akan mengiringi penampilannya. Jika itu terjadi, itu akan mewakili ekspresi tertinggi dari kekuatan, eksklusivitas, dan kinerja Weissach.

Porsche Visi 920 (2020)

Porsche 920 Visi

Batasan antara kompetisi dan produksi selalu sangat kabur bagi Porsche. Porsche 920 ini merupakan puncak dari kehadiran Porsche di kategori LMP1, upaya untuk menyukseskan 919 Hybrid, melahirkan model balap dan jalan raya — mungkin untuk kategori Le Mans Hypercar?

Tujuan dari proyek ini? Menggabungkan fungsi dan pragmatisme bodi mobil balap dengan gaya bahasa Porsche masa kini. Misi selesai? Tanpa keraguan.

4. Apa selanjutnya?

Pariwisata Porsche 960 (2016)

Tur Porsche 960

Bayangkan sebuah Porsche 911. Sekarang tambahkan pintu belakang dan lebih banyak ruang untuk itu. Jika imajinasi Anda tidak mengkhianati Anda, Anda sudah sangat dekat dengan Porsche 960 Turismo ini.

Sebuah model yang, meskipun belum memasuki produksi, berfungsi sebagai tabung uji untuk banyak solusi gaya yang ditemukan di jajaran Porsche. Dapatkah Anda mengidentifikasi elemen-elemen ini?

Layanan Balap Porsche (2018)

Layanan Balap Porsche Vision

Bisakah Porsche fokus pada ruang dan keserbagunaan? Apakah itu akan kompatibel dengan nilai-nilai merek? Michael Mauer dan timnya menjawab pertanyaan-pertanyaan ini pada tahun 2018 dengan visi yang tidak biasa.

Terinspirasi oleh van Volkswagen yang membantu Porsche dalam persaingan, mereka menciptakan van listrik 100% ini, yang mampu menjadi 100% otonom — tautan ke Volkswagen tetap, karena seharusnya berasal dari MEB dan, di atas segalanya, dari ID.Buzz. Detail yang paling menarik? Posisi mengemudi berada di tengah.

Untuk penghobi dan kolektor

Studi desain ini dikumpulkan dalam seri "Porsche Unseen" yang belum pernah diterbitkan sebelumnya, sekarang dipresentasikan oleh Porsche Newsroom dalam serangkaian artikel. 911:Magazine – dalam format TV web – juga akan mencurahkan satu episode untuk beberapa studi ini dan akan memeriksa hubungan antara studi dan model yang saat ini diproduksi bersama dengan kepala desain Porsche, Michael Mauer.

Untuk pecinta merek, buku berjudul "Porsche Unseen" akan dirilis hari ini oleh penerbit Jerman Delius Klasing. Prototipe ini disajikan secara rinci lebih dari 328 halaman dengan foto-foto oleh Stefan Bogner dan teks oleh Jan Karl Baedeker. Ini diterbitkan oleh Delius Klasing Verlag dan juga tersedia di toko Museum Porsche.

Baca lebih banyak