Pemboman berita oleh Audi berlanjut di 2018. Setelah A6 dan A6 Avant baru, Q8 baru, A1 generasi baru, dan pembaruan TT, sekarang saatnya bertemu dengan generasi kedua dari Audi Q3.
Dengan peran SUV terkecil Audi yang sekarang menjadi milik Audi Q2, peran Audi Q3 baru telah didefinisikan ulang. Generasi kedua mengambil gaya yang lebih dewasa dan tidak terlalu menyenangkan; itu tumbuh secara fisik, mengambilnya dari Q2 dan meningkatkan perannya sebagai anggota keluarga dengan menawarkan lebih banyak ruang dan keserbagunaan; dan diposisikan ulang sedikit lebih tinggi di segmennya, untuk menghadapi rival seperti Volvo XC40 atau BMW X1 dengan lebih baik.
Lebih banyak ruang, lebih serbaguna
Berdasarkan basis MQB, Audi Q3 baru telah berkembang di hampir semua dimensi. Lebih panjang 97 mm dari pendahulunya, mencapai 4,485 m, juga lebih lebar (+25 mm, pada 1,856 m) dan memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang (+77 mm, pada 2,68 m). Namun, ketinggiannya berkurang sedikit, sebesar 5 mm, menjadi 1,585 m.
Hasil pertumbuhan eksternal tercermin dalam kuota internal, yang lebih tinggi secara keseluruhan dibandingkan pendahulunya
Perhatikan juga peningkatan keserbagunaan, dengan kursi belakang yang dapat disetel memanjang 150 mm, dilipat menjadi tiga (40:20:40), dan dengan kursi belakang memiliki tujuh posisi penyetelan . Keserbagunaan yang memengaruhi kapasitas bagasi — mulai dari 530 l yang murah hati dan dapat bertambah hingga 675 l, dan jika Anda melipat kursi belakang, nilainya naik menjadi 1525 l. Masih di bagasi, lantai dapat diatur dalam tiga tingkat, dan ketinggian akses sekarang 748 mm di atas tanah — buka-tutup gerbang sekarang dioperasikan secara elektrik.
Pengaruh Q8 di interior
Interior tampaknya telah dipengaruhi oleh mode baru Audi, Q8, dengan menghadirkan bentuk yang serupa, meskipun tidak memiliki solusi yang sama, seperti dua layar sentuh di konsol tengah — kontrol iklim adalah kenop dan tombol fisik. Yang menonjol adalah tidak adanya instrumen analog — semua Q3 datang standar dengan panel instrumen digital (10,25″), dengan kontrol roda kemudi, dengan versi teratas dapat memilih Audi Virtual Cockpit (12,3″), yang dapat menggunakan peta Google Earth dan menerima perintah suara.
Sistem infotainment terdiri dari layar sentuh 8,8 inci, yang dapat tumbuh hingga 10,1 inci jika Anda memilih navigasi MMI plus. Seperti yang diharapkan, Apple CarPlay dan Android Auto adalah standar, serta empat port USB (dua di depan dan dua di belakang). Yang juga patut diperhatikan adalah Sistem Suara Premium Bang & Olufsen opsional dengan suara virtual 3D, dengan daya 680 W, yang tersebar di 15 speaker.
mengemudi dengan bantuan
Dengan mobil yang tak terhindarkan bergerak menuju mengemudi otonom, Audi Q3 baru juga dilengkapi dengan berbagai asisten mengemudi yang canggih. Puncaknya adalah sistem opsional bantuan pelayaran adaptif — dalam hubungannya dengan kotak S Tronic saja. Ini menggabungkan asisten kecepatan adaptif, asisten kemacetan lalu lintas dan asisten jalur aktif.
Kita dapat menambahkan asisten parkir , dengan Q3 mampu (hampir) secara otomatis masuk dan keluar dari suatu tempat — pengemudi harus mempercepat, mengerem, dan menggunakan gigi yang tepat. Audi Q3 baru juga dilengkapi dengan empat kamera untuk memungkinkan pandangan 360° ke sekeliling mobil.
Selain asisten mengemudi, juga dilengkapi dengan sistem keamanan depan pra-indra — mampu mendeteksi pejalan kaki, pengendara sepeda dan kendaraan lain dalam situasi kritis, melalui radar, memperingatkan pengemudi dengan peringatan visual, suara dan haptic, bahkan mampu memulai pengereman darurat.
35, 40, 45
Audi Q3 baru akan memiliki tiga mesin bensin dan satu diesel, dalam kombinasi dengan penggerak roda depan dan penggerak semua roda, atau quattro, dalam bahasa Audi. Merek tidak menentukan mesin, tapi itu berbicara tentang kekuatan antara 150 dan 230 hp , dengan semuanya menjadi mesin empat silinder segaris turbocharged. Tidak perlu bola kristal untuk mengetahui bahwa Audi Q3 akan menggunakan 2.0 TDI, 2.0 TFSI, dan 1.5 TFSI — yang akan mengadopsi denominasi 35, 40 dan 45, sesuai dengan kekuatan mereka, dengan menghormati sistem denominasi sekarang. . Tersedia dua transmisi: manual enam kecepatan dan S-Tronic, sehingga bisa dikatakan, kopling ganda tujuh kecepatan.
Secara dinamis, Audi Q3 menggunakan sistem McPherson di depan dan sistem empat lengan di belakang. Suspensi dapat adaptif, dengan enam mode untuk dipilih di Audi drive pilih — Otomatis, Kenyamanan, Dinamis, Off-Road, Efisiensi, dan Individual. Itu juga dapat dilengkapi dengan suspensi sport — standar pada S Line — dikombinasikan dengan kemudi progresif — rasio kemudi menjadi variabel. Akhirnya, roda dapat bergerak dari 17 hingga 20″, yang terakhir berasal dari Audi Sport GmbH, dikelilingi oleh ban 255/40 yang murah hati.
Edisi Khusus saat Peluncuran
Produksi Audi Q3 generasi kedua akan dilakukan di pabrik Gyr di Hungaria, dengan unit pertama yang memasuki pasar pada bulan November tahun ini . Seperti yang telah disebutkan, SUV baru merek ini hadir dengan panel instrumen digital, serta radio MMI dengan Bluetooth, setir kulit multifungsi, AC, dan lampu depan LED.
Peluncuran juga akan ditandai dengan edisi khusus , yang membawa banyak tambahan — paket S Line, suspensi sport, velg 20 inci, dan lampu depan Matrix LED adalah beberapa di antaranya. Detail eksklusif untuk edisi khusus ini dapat dilihat pada trim hitam pada cincin Audi, kisi-kisi Singleframe dan penunjukan model di bagian belakang. Dua warna akan tersedia - Pulse orange dan Chronos grey. Di dalam kita akan memiliki jok sport, dengan jahitan kontras, lingkar kemudi kulit dengan alas datar, paket pencahayaan interior dan jok dengan tampilan aluminium, diakhiri dengan bagian panel instrumen dan sandaran tangan pintu dilapisi Alcantara.