Uni Eropa tidak memiliki energi bersih yang cukup untuk transisi langsung ke kendaraan listrik 100%. Ini adalah posisi Komisi Eropa, dalam kata-kata Adina-Ioana Vlean, Komisaris Eropa untuk Transportasi. Sebuah posisi yang muncul pada minggu yang sama ketika parlemen Portugis menyetujui pengurangan insentif untuk hibrida dan hibrida plug-in.
Dalam sebuah acara yang berlangsung minggu ini, tentang masa depan mobilitas, yang dipromosikan oleh Financial Times, Adina Valean membela bahwa kendaraan hibrida “adalah solusi yang sangat baik untuk saat ini. Kami tidak memiliki infrastruktur yang cukup atau listrik bersih untuk transisi langsung ke kendaraan listrik 100%, dan kami harus menghilangkan karbon dengan cepat.”
Kami mengingatkan Anda bahwa kendaraan hybrid dan plug-in hybrid telah menjadi salah satu pilar utama industri otomotif. , dalam strategi transisi energi dan pengurangan emisi CO2. Tahun ini saja, lebih dari 500.000 kendaraan plug-in hybrid telah terjual di Uni Eropa.
kendaraan hibrida di bawah api
Meskipun kendaraan hybrid (HEV) dan Plug-in hybrid (PHEV) mengiklankan emisi dan konsumsi yang lebih rendah daripada kendaraan yang hanya dilengkapi dengan mesin pembakaran, solusi ini tampaknya tidak disukai semua orang.
Organisasi non-pemerintah seperti Federasi Transportasi dan Lingkungan Eropa, Greenpeace, atau di Portugal, Asosiasi ZERO dan partai PAN – Animal People and Nature, cenderung mempertahankan akhir dari insentif untuk teknologi ini.
Komisi Eropa, di sisi lain, lebih berhati-hati. Adina Valean bertanya, dalam pernyataan kepada Financial Times, "moderasi dengan mengesampingkan solusi ini", menambahkan bahwa teknologi ini "sangat disambut" dalam memerangi emisi CO2.
Berlangganan newsletter kami
Sumber: Financial Times / ZERO.