Kami menguji SEAT Tarraco 1.5 TSI. Apakah masuk akal dengan mesin bensin?

Anonim

Diluncurkan pada tahun 2018, SEAT Taraco telah menjadi jawaban merek Spanyol untuk semua keluarga yang membutuhkan kendaraan hingga tujuh kursi, tetapi tidak ingin melepaskan konsep SUV — sehingga menempati tempat yang dulunya milik minivan.

Luas dan dilengkapi dengan baik, SUV Spanyol "kami" hadir dalam konfigurasi lima tempat duduk — tujuh tempat duduk adalah €710 opsional. Dengan hanya dua baris kursi, kapasitas kompartemen bagasi adalah 760 l yang mampu "menelan" belanja sore hari di IKEA — jika Anda datang dengan pilihan tujuh kursi, angka itu turun menjadi 700 l (dengan kursi baris ketiga dilipat ke bawah ), dan jika kita menggunakan dua tempat tambahan, itu berkurang menjadi 230 l.

Jika keadaan tidak terkendali di toko Swedia yang terkenal, kami selalu memiliki pilihan untuk melipat kursi dan menampung lebih dari 1.775 liter. Namun argumen SUV Spanyol dari Barcelona ini dan terinspirasi oleh kota Tarragona — dulu bernama Tarraco — tidak menguras argumennya dalam hal ruang dan keserbagunaan. Mari kita bertemu mereka?

Apakah mesin 1,5 TSI sesuai?

SEAT Tarraco yang dapat Anda lihat di gambar dilengkapi dengan mesin bensin 1,5 TSI dengan 150 hp.

Secara tradisional, SUV besar dikaitkan dengan mesin diesel, sehingga muncul pertanyaan: apakah mesin bensin merupakan pilihan yang baik?

SEAT Taraco
SEAT Tarraco bertanggung jawab untuk meresmikan bahasa gaya baru SEAT.

Dalam hal pertunjukan, jawabannya adalah ya. Mesin 1,5 TSI dari grup Volkswagen — kami meluncurkan 1,5 TSI secara rinci saat diluncurkan — memiliki tenaga 150 hp, tetapi yang lebih penting, ia memiliki torsi maksimum 250 Nm yang tersedia pada 1500 rpm.

Hasil? Kami tidak pernah merasa bahwa kami memiliki "terlalu banyak SUV" untuk "mesin terlalu kecil". Hanya dengan kapasitas yang habis terjual kita bisa menemukan mesin 1,5 TSI short. Kecepatan tertinggi 201 km/jam dan akselerasi dari 0-100 km/jam dicapai hanya dalam 9,7 detik.

Kami menguji SEAT Tarraco 1.5 TSI. Apakah masuk akal dengan mesin bensin? 9380_2
Di selektor ini, kami mengubah respons SEAT Tarraco sesuai dengan tipe berkendara kami: Eco, normal, atau sport.

Di dalam SEAT Tarraco

Selamat datang di SEAT Tarraco, SEAT generasi pertama yang anggota terbarunya adalah Leon baru (generasi ke-4).

Ini luas, dilengkapi dengan baik dan dibangun dengan baik. Ruang di kursi depan dan kursi baris kedua lebih dari memuaskan. Kursi baris ketiga (opsional) terbatas untuk mengangkut anak-anak atau orang yang tingginya tidak terlalu besar.

SEAT Taraco
Tidak ada kekurangan ruang dan cahaya di dalam Tarraco. Atap panorama (opsional) hampir wajib.

Sistem infotainment sangat kompeten dan kami memiliki kuadran digital 100%. Penyesuaian kursi dan roda kemudi sangat lebar dan tidak sulit untuk menemukan posisi mengemudi yang tepat untuk perjalanan yang lebih jauh.

Berlangganan newsletter kami

Dan setiap kali kelelahan menguasai kita, kita selalu dapat mengandalkan bantuan pengereman otomatis, peringatan persimpangan jalur, pembaca lampu lalu lintas, peringatan titik buta, dan peringatan kelelahan pengemudi untuk memperingatkan kita setiap kali kita melampaui batas.

Kami menguji SEAT Tarraco 1.5 TSI. Apakah masuk akal dengan mesin bensin? 9380_4

Haruskah saya memilih versi 1,5 TSI ini?

Jika Anda ragu-ragu antara Tarraco 1.5 TSI (bensin) dan Tarraco 2.0 TDI (Diesel), ada dua fakta yang perlu diingat.

SUV BESAR TAHUN 2020

SEAT Tarraco terpilih sebagai "SUV Besar Tahun Ini" di Portugal, dalam Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2020.

Yang pertama adalah Tarraco 1.5 TSI lebih nyaman untuk perjalanan sehari-hari. Meskipun kedua versi kedap suara dengan baik, mesin 1,5 TSI lebih senyap daripada mesin 2,0 TDI. Fakta kedua menyangkut konsumsi: mesin 2.0 TDI mengkonsumsi rata-rata 1,5 liter lebih sedikit per 100 km.

Di SEAT Tarraco 1.5 TSI ini, dengan gearbox manual, saya berhasil menempuh rata-rata 7,9 l/100 km pada rute campuran (70% jalan/ 30% kota) dengan kecepatan sedang. Jika kita menjadikan kota sebagai habitat alami kita, rata-rata diperkirakan sekitar 8,5 l/100 km. Konsumsi yang bisa meningkat sesuai dengan irama yang kita adopsi.

Dari segi harga, ada sekitar 3.500 euro yang memisahkan mesin 1,5 TSI ini dari mesin 2,0 TDI. Oleh karena itu, lakukan perhitungan dengan baik sebelum memilih.

Baca lebih banyak