Keberhasilan BMW M4 CS sudah menyarankan model kedua di sepanjang baris yang sama. Begitulah BMW M3 CS tiba. Seperti saudara kandungnya yang dua pintu, M3 CS lebih cepat, lebih ringan, dan terbatas… bukan dalam kecepatan, tetapi dalam jumlah unit yang tersedia. Hanya 1200 eksemplar di seluruh dunia.
Tujuannya adalah untuk menciptakan mobil sport, tetapi dengan kemewahan dan kepraktisan sedan empat pintu.
Untuk bagian "mobil sport", BMW M3 CS baru memiliki blok 3,0 liter dengan enam silinder segaris menghasilkan 460 hp tenaga dan torsi sekitar 600 Nm. Ditambah dengan peningkatan tenaga dan torsi dibandingkan BMW M3 adalah pengurangan bobot hampir 50 kg. Sehingga 100 km/jam dicapai hanya dalam 3,7 detik dan kecepatan maksimum (terbatas) adalah 280 km/jam . Angka yang sangat mirip dengan BMW M4 CS.
Untuk mengatasi semua ini, divisi M BMW secara alami melengkapi M3 CS dengan beberapa "detail" yang terkait dengan kinerja, seperti sistem knalpot sport dengan empat outlet dengan penutup yang bertindak sesuai dengan mode mengemudi.
Tentu saja, ini terkait dengan gearbox kopling ganda M tujuh kecepatan , yang biasanya melengkapi model divisi M, dan di sini dengan a diferensial penguncian otomatis elektronik . Sebagian besar perubahan tidak lebih dari apa yang termasuk dalam Paket Kompetisi, tersedia untuk M3, membuat BMW M3 CS lebih baik.
Velg ringan BMW M3 CS terinspirasi dari velg yang digunakan pada kompetisi M4 yang berlomba di Touring Championship (DTM), dengan ban Michelin Pilot Super Sport berdimensi 265/35 R19 di depan dan 285/30 R20 di belakang. Sistem pengereman karbon-keramik tetap tersedia sebagai opsi.
Versi CS dari M3 mendapatkan tampilan yang lebih berkerut dan berotot, dengan splitter depan dan spoiler belakang dari serat karbon.
Namun, di bagian interior BMW M3 CS paling menonjol, dan di sini kami bahkan tunduk pada mereka yang bertanggung jawab atas divisi M BMW. Selain penunjukan CS, Alcantara dalam warna abu-abu mendominasi seluruh interior, dengan aplikasi pada roda kemudi – dengan jahitan dalam warna divisi M, biru dan merah -, konsol, rem tangan bellow, antara lain, “Start ” tombol ” berwarna merah dan stik drum olahraga juga milik Paket Kompetisi.
Tampaknya M3 versi khusus dan terbatas ini akan tiba di AS pada Mei tahun depan dan belum ada indikasi harga, meskipun harga diperkirakan mendekati harga BMW M4 CS. Seperti yang satu ini, M3 CS juga diharapkan tidak tiba di Portugal, jadi nikmati gambarnya.
