Setelah baru-baru ini menguji Ford Mustang Mach-E baru, Green NCAP menguji lima model lagi dalam putaran terakhir pengujian yang akan dilakukan pada tahun 2021.
Yang terpilih adalah dua mobil listrik, Nissan Leaf dan Lexus UX 300e; dua hibrida plug-in, Volkswagen Golf GTE dan Renault Captur E-Tech; dan Diesel, Audi A3 Sportback.
Ujian akhir tahun ini juga menandai berakhirnya sebuah era di Green NCAP. Mulai tahun 2022, indeks emisi gas rumah kaca akan memiliki penilaian well-to-wheel (dari sumur ke roda), yaitu memperhitungkan dampak produksi energi yang dikonsumsi kendaraan.
Menurut Green NCAP perubahan ini akan menawarkan konsumen "indikasi yang lebih baik dari jejak lingkungan yang sebenarnya dari model, terutama dalam kasus kendaraan listrik."
Hasil
Sementara kriteria evaluasi baru tidak berlaku, model listrik selalu memulai "dengan keuntungan" dalam indeks emisi gas rumah kaca dan hasil yang diperoleh dalam putaran pengujian ini oleh Nissan Leaf dan Lexus UX300e membuktikannya.
Keduanya meraih lima bintang dengan peringkat (hampir) sempurna di ketiga area tersebut. Nissan Leaf mencetak 9,9/10 di bidang efisiensi energi dan 10/10 dalam indeks kebersihan udara dan emisi gas rumah kaca.
Lexus UX300e juga memiliki 10/10 dalam peringkat kebersihan udara dan emisi gas rumah kaca, tetapi tetap berada di 9,7/10 dalam peringkat efisiensi energi.
Di belakang dua model listrik 100%, seperti yang diharapkan, hibrida plug-in, keduanya dengan peringkat 3,5 bintang. Evaluasi Volkswagen Golf GTE di tiga area yang dievaluasi adalah sebagai berikut: 6.2/10 di bidang efisiensi energi; 6.2/10 dalam indeks kebersihan udara dan 5.6/10 dalam emisi gas rumah kaca.
Renault Captur E-Tech "merespons" hasil ini dengan penilaian 6,8/10 dalam indeks efisiensi energi; 5.7/10 dalam indeks kebersihan udara; dan 6.1/10 di bidang emisi gas rumah kaca.
Terakhir, satu-satunya yang representatif dengan mesin bakar saja, Audi A3 Sportback 35 TDI, tidak mengecewakan, memperoleh peringkat bintang 3 yang berjasa. Peringkat 7/10 dalam indeks kebersihan udara dan 6,6/10 di bidang efisiensi energi berkontribusi pada hal ini. Dalam hal emisi gas rumah kaca, model Jerman mencapai 3,6/10.