Volkswagen Jetta, nama yang masih terkenal di sekitar kita, sedang bersiap-siap untuk penerbangan yang lebih tinggi, dengan diubah menjadi… private label.
Bagi yang belum familiar, Jetta adalah nama sedan tiga volume, alias sedan, yang sangat dekat dengan Golf sejak diluncurkan pada 1979.
Di sekitar sini, di Eropa, nama tersebut bertahan selama dua generasi, telah digantikan oleh Vento dan kemudian oleh Bora, kembali ke Jetta pada generasi ke-5. Namun, nama Jetta terus berlanjut di pasar lain, seperti Cina — itu bahkan mobil Volkswagen pertama yang diproduksi di Cina.
Fakta yang juga membuktikan pentingnya nama ini di China di mana, menurut Volkswagen, nama Jetta sangat berharga. Seperti Beetle di Eropa, Jetta memainkan peran kunci dalam menggerakkan Cina.
Jürgen Stackmann, Anggota Dewan Manajemen Volkswagen Anggota Volkswagen yang bertanggung jawab atas penjualanDi China, Jetta memainkan peran yang sangat berharga bagi kami sebagai model Volkswagen. Itu membawa mobilitas ke massa, seperti yang dilakukan Beetle di Eropa. (…) Sampai hari ini, ini adalah salah satu Volkswagen paling populer di China — ikon sejati. Itulah mengapa kami mengubah model menjadi merek untuk pertama kalinya dalam sejarah Volkswagen, membangun keluarga merek dan model yang terpisah.
Berlangganan newsletter kami
Apakah merek lain masuk akal?
Untuk memahami keputusan grup Jerman ini, kita harus memahami besarnya pasar Cina. Meskipun telah mencatat penurunan pertama dalam dua dekade pada tahun 2018, mereka masih terjual, lebih dari 28 juta mobil — pasar terbesar kedua di dunia, AS, berada pada jarak yang cukup jauh, dengan 17 juta unit (-11 juta).
Pasar Cina cukup luas untuk membaginya menjadi beberapa wilayah dan memperlakukan mereka seolah-olah mereka adalah pasar independen, dengan strategi yang berbeda dan bahkan model tertentu — hanya salah satu alasan Volkswagen di Cina memiliki beberapa saloon tiga volume di segmen yang sama.
Berkat dua usaha patungan China, dengan FAW dan SAIC, Volkswagen adalah pemimpin pasar Cina , tetapi masih ada celah yang harus ditutupi di pasar.
Di sinilah peluang muncul untuk merek baru, Jetta — dalam kemitraan dengan FAW — dengan target demografis yang lebih muda, terintegrasi ke dalam kelas menengah yang sedang tumbuh mencari mobilitas individu, yaitu, mereka mulai memiliki kondisi untuk memperoleh mobil pertama Anda.
Sepertinya saya pernah melihat mobil ini di mana saja…
Merek Cina baru ini diharapkan akan memasuki pasar pada kuartal ketiga tahun ini dan kisaran awal akan terdiri dari tiga model: sebuah hatchback dan dua SUV.
Sedan tiga volume tidak lebih dari Volkswagen Jetta Cina yang terkenal (gambar di atas) - tidak seperti Jetta "kami", generasi kedua Cina telah meninggalkan hubungannya dengan Golf dan tidak lebih dari versi Skoda Rapid dan SEAT Toledo (generasi ke-4) yang dijual di sini.
Karena tidak masuk akal untuk menyebut model baru Jetta Jetta, itu diganti namanya menjadi Jetta VA3 . Dan seperti yang bisa kita lihat, ia memiliki identitasnya sendiri, dengan gril dan simbol khusus untuk membedakannya dari Volkswagen lainnya.
Kedua SUV itu disebut Jetta VS5 dan Jetta VS7 dan mereka juga akrab bagi kita — mereka tidak lebih dari versi SEAT Ateca (dalam gambar) dan SEAT Tarraco, yang juga menerima perawatan berbeda di wajah mereka.
