ITU SEAT Toledo tiba pada tahun 1991 sebagai hatchback lima pintu, terlepas dari bodywork tiga volume, dan seperti pemenang lainnya dari edisi sebelumnya, itu dirancang oleh Giugiaro.
Generasi pertama dari SEAT Toledo, dipresentasikan di Barcelona Motor Show, adalah model pertama dari merek yang dikembangkan sepenuhnya dalam grup Volkswagen setelah akuisisi merek pada tahun 1986, dan didasarkan pada platform A2 dari Volkswagen Golf .
Ini menawarkan boot 550 l, dan meskipun ruang kaki lebih rendah di kursi belakang daripada beberapa pesaingnya karena platform yang digunakan, itu adalah mobil dengan gulungan akrab yang baik.
Secara mekanis, kebaruan melibatkan adopsi blok Volkswagen, bukan Sistem Porsche terkenal yang melengkapi Ibiza dan Malaga. Tersedia mesin bensin dan diesel, termasuk 1.9 TDI yang terkenal, dengan versi SEAT Toledo yang lebih bertenaga dengan mesin bensin 2.0 16v dengan tenaga 150 hp.
Sejak 2016, Razão Automóvel telah menjadi bagian dari panel juri Car of the Year di Portugal
Toledo di Dakar
Pada tahun yang sama SEAT memenangkan piala mobil tahun ini, SEAT mengembangkan Toledo dengan tujuan memenangkan reli terberat di dunia, termasuk Dakar yang mistis. SEAT Toledo Marathon memiliki blok 2,1 l dengan lima silinder segaris dengan 330 hp — milik Audi — dan dibuat dengan sasis tubular dan bodywork dari serat karbon, kevlar, dan resin epoksi. Ini debutnya pada tahun 1993, di Portugal.
permainan Olimpik
Baru-baru ini di pasar, model tersebut juga dikaitkan dengan dukungan merek Spanyol untuk Olimpiade di Barcelona, di mana armada tersedia untuk digunakan oleh atlet dan organisasi.
Itu juga tergantung pada Toledo untuk menjadi SEAT listrik pertama, atau setidaknya prototipe pertama. Itu hanya memiliki otonomi 65 km dan digunakan di Olimpiade 1992 di Barcelona, dan kemudian di Paralimpiade.
SEAT Toledo akan diganti pada tahun 1998 oleh generasi baru yang mempertahankan nama tersebut.
Apakah Anda ingin bertemu dengan pemenang Car of the Year lainnya di Portugal? Ikuti tautan di bawah ini: