Tampaknya penggabungan antara PSA dan FCA bahkan akan bergerak maju dan kedua kelompok telah merilis pernyataan di mana mereka mengungkapkan rincian pertama dari "pernikahan" ini dan di mana mereka menjelaskan bagaimana hal itu bisa berhasil.
Pertama-tama, PSA dan FCA telah mengkonfirmasi bahwa merger yang dapat menciptakan pabrikan terbesar ke-4 dunia dalam hal penjualan tahunan (dengan total 8,7 juta kendaraan/tahun) akan dimiliki 50% oleh pemegang saham PSA dan 50% oleh FCA pemegang saham.
Menurut perkiraan kedua kelompok, merger ini akan memungkinkan pembentukan perusahaan konstruksi dengan omset konsolidasi sekitar 170 miliar euro dan hasil operasi saat ini lebih dari 11 miliar euro, jika mempertimbangkan hasil agregat tahun 2018.
Bagaimana merger akan dilakukan?
Pernyataan yang sekarang dirilis menyatakan bahwa, jika merger antara PSA dan FCA benar-benar terjadi, pemegang saham masing-masing perusahaan akan memiliki, masing-masing, 50% dari modal grup baru, sehingga berbagi, dalam bagian yang sama, keuntungan dari bisnis ini. .Berlangganan newsletter kami
Menurut PSA dan FCA, transaksi akan dilakukan melalui penggabungan dua grup, melalui perusahaan induk Belanda. Adapun tata kelola grup baru ini akan berimbang antara pemegang saham, dengan mayoritas direksi independen.
Sedangkan untuk Direksi akan terdiri dari 11 orang anggota. Lima dari mereka akan ditunjuk oleh PSA (termasuk Administrator Referensi dan Wakil Presiden) dan lima lainnya akan ditunjuk oleh FCA (termasuk John Elkann sebagai Presiden).
Carlos Tavares, CEO PSAKonvergensi ini membawa penciptaan nilai yang signifikan bagi semua pihak yang terlibat dan membuka masa depan yang menjanjikan bagi perusahaan hasil merger.
Carlos Tavares diharapkan untuk mengambil peran CEO (dengan masa jabatan awal lima tahun) pada saat yang sama sebagai anggota Dewan Direksi.
Apa saja manfaatnya?
Untuk memulainya, jika merger berlanjut, FCA harus melanjutkan (bahkan sebelum penyelesaian transaksi) dengan pembagian dividen luar biasa sebesar 5.500 juta euro dan kepemilikan sahamnya di Comau kepada para pemegang sahamnya.
Mike Manley, CEO FCASaya bangga memiliki kesempatan untuk bekerja dengan Carlos dan timnya dalam merger ini yang berpotensi mengubah industri kami. Kami memiliki sejarah panjang kerja sama yang bermanfaat dengan Groupe PSA dan saya yakin bahwa, bersama dengan tim kami yang luar biasa, kami dapat menciptakan protagonis dalam mobilitas kelas dunia.
Di sisi PSA, sebelum merger selesai, diharapkan untuk mendistribusikan 46% sahamnya di Faurecia kepada pemegang sahamnya.
Jika itu terjadi, merger ini akan memungkinkan grup baru untuk mencakup semua segmen pasar. Selain itu, penggabungan upaya antara PSA dan FCA juga harus memungkinkan pengurangan biaya melalui berbagi platform dan rasionalisasi investasi.
Akhirnya, manfaat lain dari merger ini, dalam hal ini untuk PSA, adalah bobot FCA di pasar Amerika Utara dan Amerika Latin, sehingga membantu menerapkan model grup PSA di pasar ini.