Menurut Financial Times, FCA akan menghentikan mesin diesel di mobil penumpangnya pada tahun 2022, karena penurunan permintaan dan kenaikan biaya terkait untuk memenuhi standar emisi.
Konfirmasi keputusan ini akan muncul pada 1 Juni, tanggal di mana FCA akan mempresentasikan rencana strategis grup untuk empat tahun ke depan.
Tahun Hitam untuk Diesel
Pada tahun 2017, Diesels mengalami tahun yang kelam dalam hal penjualan di Eropa, dengan penurunan signifikan dalam pangsa hampir 8%, terlepas dari pertumbuhan pasar. Tren yang seharusnya berlanjut tahun ini dan hingga akhir dekade, menurut sebagian besar analis.
Biaya terkait juga meningkat, untuk memenuhi standar emisi seperti Euro 6D, serta lulus uji sertifikasi WLTP dan RDE, yang mulai berlaku pada 1 September tahun ini. Menurut perkiraan industri, biaya pengembangan mesin diesel untuk peraturan baru akan lebih tinggi sekitar 20%, yang juga membuatnya kurang menarik bagi konsumen.
Menariknya, di tahun 2017 dan di Eropa, FCA menjadi satu-satunya grup otomotif yang pangsa penjualan model Dieselnya meningkat dibandingkan tahun 2016, yakni mencapai sekitar 40,6% dari total penjualannya. Alasannya terkait dengan ketergantungan grup pada pasar Italia — pasar di mana pangsa mesin Diesel tetap tinggi — dan di mana lebih dari 50% penjualannya terjadi.
Diesel tetap… dalam iklan
Juga menurut Financial Times, meskipun Diesel ditinggalkan di mobil ringan, hal yang sama tidak akan berlaku untuk kendaraan komersial grup. Diharapkan mesin diesel akan terus menjadi cara utama untuk menggerakkan kendaraan jenis ini — model seperti Fiat Ducato dan Iveco Daily dan bahkan pick-up, seperti Ram 1500, yang dijual di Amerika Utara.
Sumber: Financial Times