Menyebutnya "reformer" adalah reduktif, E01 lebih dari itu. Ketahui proyek ini oleh seorang mahasiswa Portugis yang ingin bersaing dengan merek-merek besar.
Emanuel Oliveira adalah mahasiswa desain di Departemen Komunikasi dan Seni di Universitas Aveiro yang ambisius dan berbakat. Mahasiswa ini memutuskan untuk mengubah tesis Masternya di bidang Teknik dan Desain Produk menjadi mobil sungguhan. Maka lahirlah E01, sebuah mobil mikro yang bermaksud membawa ke jalan-jalan Portugis sedikit tentang masa depan industri mobil. Kelas akhir? 19 nilai.
Proyek, yang dikembangkan di bawah bimbingan profesor Paulo Bago de Uva dan João Oliveira, melibatkan komitmen terhadap inovasi struktural dalam kendaraan. Menurut Emanuel Oliveira, kompleksitas metode saat ini yang digunakan oleh industri mobil "tercermin dalam biaya produksi".
Dengan panjang hampir 2,5 meter dan tinggi hanya 1,60, E01 bertentangan dengan tren proposal pesaing di pasar, yang secara umum, menurut siswa, ditandai dengan bentuk yang sangat teratur dan lurus. Inspirasi untuk model listrik ini berasal dari elemen alam – dijuluki “biodesign” – yang membuat sasis dan bodywork berpadu dalam satu elemen, tanpa mengorbankan keserbagunaan.
JANGAN LEWATKAN: 11 merek mobil ini berasal dari Portugis. Apakah Anda tahu mereka semua?
"Dari kemungkinan mengangkut empat orang hingga melipat kursi belakang, memungkinkan peningkatan ruang untuk penyimpanan kargo, semua aspek dipikirkan untuk menciptakan kendaraan utilitas perkotaan untuk digunakan dalam jarak pendek dan menengah"
Dari segi estetika, proposal ini berbeda dari kompetisi karena kesederhanaan formalnya, rasa aman dan permukaan kaca yang besar, yang sepenuhnya mengubah tidak hanya penampilan, tetapi juga lingkungan di dalam kendaraan”.
Emanuel Oliveira
Area transparan yang besar, kaca depan dan jendela besar memungkinkan tidak hanya cahaya dari luar ke kabin, tetapi juga penerapan panel fotovoltaik yang meningkatkan otonomi kendaraan itu sendiri. E01 juga memiliki "pintu gunting" (pembukaan vertikal) dan kursi belakang yang dapat dilipat.
LIHAT JUGA: Portugis adalah salah satu yang paling tidak tertarik dengan mobil otonom
Bahkan dengan mempertimbangkan persaingan yang sudah ada di pasar – Smart Fortwo, Renault Twizy dan microcars “pembaru” itu sendiri (antara lain) – Emanuel Oliveira percaya bahwa ada ruang untuk E01: “Semua memiliki kekurangan, terkadang karena harga tinggi, terkadang karena alasan keamanan dan keserbagunaan penggunaan, atau bahkan masalah estetika”.
Untuk mesin, E01 menggunakan motor listrik yang terhubung ke roda belakang, dengan penempatan baterai di lantai kendaraan, yang "meningkatkan performa, performa, dan perilaku penggunaan".
Emanuel Oliveira menegaskan bahwa tujuannya adalah untuk maju menuju produksi kendaraan, mencatat bahwa ada beberapa kelompok teknologi di Portugal yang didedikasikan untuk produksi komponen untuk mobil yang dapat menyatu. “Investasi keuangan akan diperlukan, dan pengetahuan dijamin tidak hanya oleh penelitian ini, juga oleh orang lain dari berbagai bidang dalam tema ini, dan juga oleh para profesional yang mengintegrasikan industri ini, penelitian ini bermaksud untuk memberikan kontribusi tambahan” .
