Salah satu simbol maksimum dari tautan "Man-Machine", the gearbox manual telah perlahan-lahan melihat pentingnya (dan popularitas) menurun karena ATM mengambil lompatan raksasa dalam teknologi yang memungkinkan mereka menjadi lebih cepat dan lebih efisien.
Tetapi jika memang benar bahwa itu bukan pilihan tercepat di sirkuit, dan tidak selalu yang paling nyaman dalam kehidupan sehari-hari, itu juga benar bahwa transmisi manual terus layak mendapatkan tempat (sangat istimewa!) di hati semua orang para petrolhead.
Dan seperti yang dapat kita lihat dalam daftar ini — 17 model hadir, tetapi kenyataannya ada lebih banyak lagi, seperti yang akan Anda temukan — untuk melengkapi mesin berkaliber tinggi, baik untuk kekuatan mekaniknya atau untuk bakat dinamisnya.
Untuk semua penggemar solusi "kuno" ini, seperti yang pernah dijelaskan oleh Guilherme Costa sebagai PCM (Partido da Caixa Manual), kami telah mengumpulkan model paling kuat yang dilengkapi dengan gearbox manual hari ini (2019).
Honda Civic Tipe R — 320 hp
Kami harus memulai dari suatu tempat, dan jumlah proposal yang ditemukan pada akhirnya ditentukan oleh pilihan Civic Tipe R sebagai awalnya. Ini adalah satu-satunya hadiah hot hatch, ini adalah penggerak roda depan paling kuat di pasar, dan menggabungkan 320 hp dari 2.0 VTEC Turbo dengan salah satu gearbox manual terbaik yang pernah kami alami.
Ini adalah bagian dari daftar ini dengan sendirinya, dan kita harus, tentu saja, memulai ode ini ke transmisi manual, oktan, dan "analog" untuk itu. Anda tidak harus menjadi mobil yang eksotis untuk membuat Anda bermimpi.
Nissan 370Z — hingga 344 hp
Masih dijual? Sayangnya, tidak di Portugal — pajak tidak masuk akal. Dilengkapi dengan 3.7 V6, bukan hanya kotak manual yang membuat Nissan 370Z "dinosaurus" yang baik.
Dalam versi "normal", dekan olahraga Jepang menampilkan dirinya dengan 328 hp, sedangkan dalam versi yang lebih radikal, Nismo, tenaganya naik menjadi 344 hp, menjadikan 370Z Nismo sebagai mesin penggerak yang nyata, bahkan bertahun-tahun setelahnya. .meluncurkan.
Porsche 718 2.5 Turbo — hingga 365 hp
Tersedia sebagai Boxster atau Cayman , 2.5 flat-4 hadir dalam dua varian: 350 hp (versi S) dan 365 hp (versi GTS). Di keduanya, Porsche 718 yang agung tetap setia pada gearbox manual, terlepas dari kenyataan bahwa portofolionya mencakup gearbox PDK yang jauh lebih cepat.
Jaguar F-Type 3.0 V6 — hingga 380 hp
Diluncurkan pada 2013 dan diperbarui pada 2017, Jaguar Tipe-F bukanlah pendatang baru di pasar. Untuk menghiburnya, kami menemukan 3.0 V6 Supercharged yang, tergantung pada versinya, menawarkan 340 hp atau 380 hp. Dalam kedua kasus, tenaga dikirim ke roda belakang melalui transmisi manual.
Kompetisi BMW M2 — 411 hp
Memang benar bahwa itu juga tersedia dengan transmisi otomatis dan bahkan lebih cepat dengan yang satu ini (0 hingga 100 km/jam dilakukan dalam 4,2 detik, bukan 4,4 detik), namun, seperti yang akan dikatakan oleh kepala bensin mana pun, untuk serius menjelajahi 411 hp dari Kompetisi M2 tidak ada yang lebih baik dari gearbox manual yang indah dan itulah mengapa BMW terus menawarkannya.
Lotus Evora GT410 Sport — 416 hp
Hadir di pasar sejak 2009 (ya, selama sepuluh tahun!), Lotus Evora GT410 itu tetap setia pada gearbox manual, menggabungkan satu dengan 416 hp 3.5 V6 Supercharged yang menjiwainya. Mesin ATM otomatis (apalagi interaktif) juga tersedia sebagai opsi.
Porsche 718 Cayman GT4/718 Spyder — 420 hp
718 bersaudara kembali ke masa lalu, menampilkan boxer NA enam silinder dengan transmisi manual. Anda 718 Cayman GT4 dan 718 Spyder mereka menampilkan diri mereka sebagai olahragawan kuno. Secara total mereka memiliki 420 hp yang diekstraksi dari mesin enam silinder berlawanan 4.0 yang berasal dari keluarga mesin yang sama dengan 911 Carrera dan yang dikirim ke roda belakang.
BMW M4 — 431 hp
Sementara kami menunggu generasi baru M3 — yang menjanjikan untuk mempertahankan gearbox manual — dan kami khawatir akan penerus Seri 4 Coupé, masih mungkin untuk mendapatkannya. BMW M4 dengan transmisi manual enam percepatan. Mesinnya sama dengan M2 Competition (S55), juga ada di daftar ini, tapi di sini menghasilkan 431 hp.
Piala Lotus Exige 430 — 436 hp
Entri kedua dalam daftar kami oleh Lotus dibuat oleh tangan Memerlukan . Dianimasikan oleh 3.5 V6 Supercharged, sama seperti Evora, Exige muncul dalam versi Sport dan Cup, yang pertama tersedia dengan 349 hp atau 416 hp, tergantung pada apakah itu versi Sport 350 atau Sport 410. Cup 430 hadir dengan 436 hp, yang semuanya memiliki kesamaan fakta bahwa mereka menggunakan gearbox manual.
Chevrolet Camaro SS — 461 hp
Dilengkapi dengan 6.2 atmosfer V8, SS Camaro adalah alternatif Chevrolet untuk Mustang GT V8. Seperti saingannya, ia mencocokkan mesin V8 besar dengan gearbox manual, dan dalam hal ini, jika dibandingkan dengan Mustang GT, ia bahkan mampu menawarkan sedikit lebih banyak tenaga — 461 hp melawan 450 hp.
Ford Mustang V8 — hingga 464 hp
Memang benar bahwa Mustang tersedia dengan 2.3 Ecoboost, tetapi Mustang yang diinginkan semua orang adalah V8. Dalam versi Bullitt itu mendebit 464 hp yang sehat dan muncul, seperti yang diharapkan, terkait dengan gearbox manual. Jika Anda tidak ingin memilih versi "bintang film", ada juga Mustang GT V8 dengan "hanya" 450 hp sebagai opsi.
Dodge Challenger R/T Scat Pack (492 hp)
Seperti yang Anda harapkan, jika Camaro dan Mustang memasangkan V8 dengan gearbox manual, penantang menghindar Aku harus melakukannya juga. Dalam versi R/T Scat Pack, mobil sport Amerika Utara ini menawarkan 492 hp yang diekstraksi dari 392 HEMI V8 (kapasitas 6,4 l). Jika Anda tidak membutuhkan banyak kuda, versi R/T yang dilengkapi dengan 5.7 V8 "hanya" memiliki 380 hp.
Porsche 911 GT3 — 500 hp
Dengan flat-enam atmosfer, 4.0 l, 500 hp, penggerak roda belakang dan transmisi manual, 911 GT3 mampu memenuhi 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 3,9 detik, menjadi mobil sporty bagi mereka yang memiliki “ peralatan kuku”. Berfokus pada sirkuit, versi GT3 RS dengan 520 hp, tidak lagi menawarkan pedal ketiga, hanya tersedia dengan kotak PDK (yang juga merupakan opsi pada GT3).
Aston Martin Vantage AMR — 510 hp
Dilengkapi dengan 4.0 l twin-turbo V8 asal Mercedes-AMG, Aston Martin Vantage butuh waktu lama untuk memiliki kotak manual. Namun, ketika ia melakukannya, ia memperkenalkan dirinya sebagai Vantage AMR, seri terbatas 200 unit (akan menjadi pilihan di seri Vantage) yang lebih ringan dan, tentu saja, menggabungkan 510 hp yang dihasilkan oleh V8 twin-turbo untuk sebuah kotak manual dari ... tujuh kecepatan!
Ford Mustang Shelby GT350 — 533 hp
Hanya tersedia dengan transmisi manual, Ford Mustang Shelby GT350 menggunakan atmosfer 5.2 V8 yang riuh untuk menghasilkan tenaga 533 hp yang dikirim ke roda belakang, menjadikannya semacam Porsche 911 GT3 Amerika dan salah satu mobil paling bertenaga dengan transmisi manual. . GT500 yang lebih bertenaga tidak memiliki opsi itu dan tidak seharusnya memilikinya.
Chevrolet Camaro ZL1 — 659 hp
Jika 533 hp dari Ford Mustang Shelby GT350 sudah mengesankan, bagaimana dengan 659 hp yang diekstraksi Chevrolet dari 6.2 V8 Supercharged yang melengkapi Udang ZL1 ? Selain semua kekuatan ini, merek Amerika berpikir bahwa yang ideal adalah menurunkan transmisi otomatis ke daftar opsi, menawarkan Camaro ZL1 dengan gearbox manual sebagai standar.
Dodge Challenger SRT Hellcat (727 hp)
Seperti terakhir kali kami menyusun daftar ini, bagian atas ditempati oleh model Dodge. Namun, kali ini kami tidak menemukan Charger SRT Hellcat melainkan “saudara”-nya, Challenger SRT Hellcat yang memiliki 6.2 V8 Supercharged yang menawarkan tenaga sebesar 727 hp (717 hp). Transmisi manual yang melengkapi Anda pasti “keras”, bukan?