Angkanya untuk 2019, tetapi trennya memburuk. Meskipun Portugal termasuk di antara negara-negara Eropa dengan pangsa pasar trem terbesar, panorama umum armada mobil menyisakan banyak hal yang diinginkan.
Orang Portugis bepergian dengan kendaraan yang semakin tua, yang karenanya kurang aman dan lebih berpolusi. Data dari Asosiasi Otomotif Portugal (ACAP) mengungkapkan, sejak tahun 2000, usia rata-rata mobil di Portugal meningkat dari 7,2 menjadi 12,9 tahun.
Artinya, dari lima juta mobil penumpang yang melintas di jalan nasional, 62% berusia di atas 10 tahun. Dan dari jumlah tersebut, hampir 900.000 berusia di atas 20 tahun. Portugal di atas rata-rata Eropa. Dalam "kejuaraan Eropa" ini tidak ada Eder yang layak untuk kita:
| Orang tua | Abad Pertengahan | Tahun |
|---|---|---|
| Britania Raya | 8.0 | 2018 |
| Austria | 8.2 | 2018 |
| Irlandia | 8.4 | 2018 |
| Swiss | 8.6 | 2018 |
| Denmark | 8.8 | 2018 |
| Belgium | 9.0 | 2018 |
| Perancis | 9.0 | 2018 |
| Jerman | 9.5 | 2018 |
| Swedia | 9.9 | 2018 |
| Slovenia | 10.1 | 2018 |
| Norway | 10.5 | 2018 |
| Belanda | 10.6 | 2018 |
| rata-rata UE | 10.8 | 2018 |
| Italia | 11.3 | 2018 |
| Finlandia | 12.2 | 2019 |
| Spanyol | 12.4 | 2018 |
| Kroasia | 12.6 | 2016 |
| Portugal | 12.9 | 2018 |
| Latvia | 13.9 | 2018 |
| Polandia | 13.9 | 2018 |
| Slowakia | 13.9 | 2018 |
| Republik Ceko | 14.8 | 2018 |
| Yunani | 15.7 | 2018 |
| Hungaria | 15.7 | 2018 |
| Rumania | 16.3 | 2016 |
| Estonia | 16.7 | 2018 |
| Lithuania | 16.9 | 2018 |
Sumber.
Mobil-mobil yang beredar di Portugal semakin tua, begitu pula dengan kendaraan-kendaraan yang dibuang. Inilah model-model yang pada tahun 2019 memimpin tabel pembantaian:
Bagan ini dibuat oleh Valorcar, entitas yang memantau aktivitas di Portugal dan mengelola 185 rumah jagal. Data yang disajikan mengacu pada scrapping kendaraan pada 2019. Sebuah tabel yang dalam hal model dipimpin oleh Opel Corsa.
Tapi ketika kita melihat tren berdasarkan merek, Renault yang memimpin. Selebihnya, angka yang dapat diprediksi, karena Renault telah menjadi pemimpin penjualan di Portugal selama bertahun-tahun, dan karenanya merupakan merek dengan armada kendaraan terbesar.
Dorongan untuk semua orang. Tidak hanya untuk listrik
ACAP membela insentif untuk membuang mobil tua. Asosiasi ini dengan Pemerintah membela dukungan untuk pembelian 25 ribu mobil, melalui insentif pengurangan sebesar 876 euro.
Menurut akun ACAP, insentif ini, dengan total 21,9 juta euro, akan mewakili peningkatan pendapatan pajak sebesar 105,4 juta euro. Insentif yang tidak membeda-bedakan, seperti insentif lain yang berlaku saat ini, jenis motorisasi dari model yang dimaksud.
Di negara mobil tua, di mana perdagangan dan industri mobil sedang mengalami masa-masa sulit, bagi ACAP, insentif ini akan menjadi langkah penting dalam tiga aspek: keselamatan jalan, lingkungan, dan ekonomi.
APBN 2021
Kita akan segera mengetahui langkah-langkah konkrit yang diusulkan Pemerintah dalam APBN 2021 terkait mobil. Kita ingat bahwa sektor otomotif mewakili, secara global, lebih dari 21% dari pendapatan pajak di Portugal (data ACEA).