Opel telah menjadi salah satu merek mobil yang paling banyak dibicarakan belakangan ini. Baik dengan akuisisi merek Jerman oleh Grupo PSA, atau dengan peluncuran beberapa model baru-baru ini.
Pembaruan total dari jajaran yang dimulai dengan Opel Astra – Car of the Year di Portugal dan Eropa – dan yang menjanjikan untuk dilanjutkan dengan Opel Insignia baru. Tidak melupakan SUV baru, tentu saja.
Tapi artikel ini bukan tentang SUV, ini tentang mobil sport dan kembalinya akronim GSi ke Opel. Kembalinya yang ditunggu-tunggu oleh pecinta merek Jerman.
Opel baru saja merilis video dengan gambar pertama dari Insignia GSi di Nürburgring, yang menjadi tahap pengembangan model ini.
Didukung oleh mesin 2.0 liter empat silinder, 260hp dan torsi maksimum 400 Nm, Insignia baru ini lebih cepat di sirkuit dibandingkan pendahulunya: Opel Insignia OPC. Ini, meskipun yang terakhir menggunakan mesin V6 2,8 liter dengan 325 hp.
Selain versi bensin GSi , juga akan tersedia varian animasi dengan mesin diesel 2.0 liter dengan tenaga 210 hp.
Lebih cepat, bagaimana?
Jawabannya selalu sama: rekayasa. Insignia GSi baru kehilangan lebih dari 160 kg dibandingkan pendahulunya dan memperoleh poros belakang dengan vektor torsi dan kunci diferensial (sama seperti Focus RS). Platform ini juga mendapatkan kekakuan torsional dan rem menggunakan Brembo.
Semua bumbu ini bersama-sama menghasilkan model yang diprediksi lebih efisien daripada pendahulunya. Jika ini yang dimiliki model masa depan dalam jajaran GSi bagi kita, masa depan yang cerah menanti untuk lini sporty Opel.
