Yang baru Peugeot 308 mencapai generasi ketiganya. Ini adalah salah satu peluncuran paling penting dari merek Prancis dan salah satu yang paling ambisius, yang mencerminkan evolusi pemosisian merek yang telah kita saksikan dalam beberapa tahun terakhir.
Ini bukan pertama kalinya kami memiliki proposal Gallic baru untuk segmen keluarga kecil, tetapi kali ini Guilherme Costa berkesempatan menguji semua versi.
Dalam dua hari, ia mengendarai tujuh versi berbeda, dari yang termurah hingga yang paling mahal, dan menempuh jarak ratusan kilometer, didistribusikan oleh dua bodywork — sedan lima pintu dan van — dan dengan bensin, Diesel dan yang belum pernah terjadi sebelumnya (di jangkauan) plugin mesin hybrid. Manakah yang merupakan pilihan terbaik? Cari tahu dengan Guilherme:
Di Portugal
Peugeot 308 baru sudah dapat dipesan di Portugal, tetapi pengiriman hanya dilakukan pada akhir tahun, pada bulan Desember, dan kami masih harus menunggu sedikit lebih lama untuk 308 SW baru, yang hanya akan tiba di awal tahun 2022.
Rentang ini dibagi menjadi dua mesin bensin, satu diesel dan dua hibrida plug-in, dan ada juga dua transmisi yang dapat dipilih (manual enam kecepatan atau otomatis delapan kecepatan), yang ketersediaannya tergantung pada mesin.
Untuk mengetahui tentang semua spesifikasi teknis 308 baru, ikuti tautan: Peugeot 308 lima pintu dan Peugeot 308 SW.
Ada juga lima level equipment yang tersedia, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT, GT Pack. Untuk mengetahui secara detail peralatan apa saja yang disediakan masing-masing level tersebut, ikuti tautan di bawah ini:
New Peugeot 308. Perlengkapan apa saja yang dibawa?
Harga
Peugeot 308 baru melihat kisaran mulai dari 25.100 euro, dalam versi 1.2 PureTech dari Paket Aktif 110 hp dengan gearbox manual enam kecepatan — versi yang juga dapat dikendarai Guilherme, memberi kita kesan yang termurah dari 308 — dan berakhir pada 46.550 euro untuk 308 HYBRID 225hp e-EAT8 GT Pack.
Kami masih belum memiliki harga akhir untuk Peugeot 308 SW baru, tetapi mengharapkan kenaikan harga antara 1500 euro dan 1750 euro untuk van dibandingkan dengan mobil.
| Versi: kapan | mesin/kotak | Harga |
|---|---|---|
| Paket Aktif | 1.2 PureTech 110 cv CVM6 | 25 100 € |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 25 800 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 29 200 € | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €37,450 | |
| Daya tarik | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | €31.600 |
| 1,5 BlueHDi 130 hp EAT8 | €33 500 | |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 28 200 € | |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €30 100 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €39.650 | |
| Paket Daya Tarik | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 32 500 € |
| 1,5 BlueHDi 130 hp EAT8 | €34 400 | |
| 1.2 PureTech 130 hp CVM6 | 29 100 € | |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €31.000 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €40.550 | |
| GT | 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | €36.850 |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €33 450 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €43 000 | |
| HYBRID 225hp e-EAT8 | 44 500 € | |
| Paket GT | 1.5 BlueHDi 130hp EAT8 | 38 900 € |
| 1.2 PureTech 130 hp EAT8 | €35.500 | |
| HYBRID 180hp e-EAT8 | €45 050 | |
| HYBRID 225hp e-EAT8 | 46 550 € |