Alfa Romeo berkomitmen untuk memperluas penawaran SUV dengan dua model lain: Tonale (ukuran Peugeot 3008…) dan crossover kecil dengan nama yang akan dikonfirmasi (apakah Brennero?) berdasarkan platform CMP (sama dengan itu, misalnya, Peugeot 2008, Opel Mokka atau Citroën C4), masing-masing dijadwalkan untuk diluncurkan pada 2022 dan 2023.
Tapi di mana Alfa Romeo coupé dan laba-laba? Setelah akhir 4C, sepertinya tidak ada rencana ke arah itu — kami tidak tahu apa-apa… — dan kami bahkan memahami bahwa lebih masuk akal secara komersial untuk meluncurkan satu atau dua SUV.
Namun, ada juga yang terus membayangkan seperti apa sport coupé baru dari merek Arese, seperti yang disarankan oleh Alfa Romeo TZ4 karya desainer Samir Sadikhov ini.
Meskipun Alfa Romeo TZ4 mengacu pada kreasi yang lebih baru seperti 8C Competizione, sebenarnya inspirasi atau pengaruh besar dari sang desainer adalah Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ adalah akronim dari Tubolare Zagato dan, seperti namanya, itu adalah karya Carrozzeria Zagato, dengan garis yang dirancang oleh Ercole Spada, "bapak" dari model legendaris lainnya seperti Aston Martin DB4 GT Zagato.
Alfa Romeo TZ dan, kemudian, TZ2 menonjol karena bagasi koda belakang inovatif mereka (belakang terpotong), juga dikenal sebagai ekor Kamm (mengacu pada penelitian aerodinamis Wunibald Kamm), yang pada dasarnya memungkinkan pengurangan hambatan aerodinamis yang substansial.
Model digital ini dengan tepat menghormati garis dekade itu (ada sesuatu dari Ferrari 250 GTO di sini, bukan begitu?), tetapi lampu depan LED berbentuk 3D, kaca spion yang ramping, diffuser belakang yang sangat menonjol, dan keduanya. bentuk geometris outlet knalpot tidak diragukan lagi bahwa ini adalah prototipe dengan pandangan ke masa depan.
Meskipun Alfa Romeo ini hanya hidup di dunia digital, namun teknis pelaksanaan pekerjaan ini sempurna. Tapi tidak ada lagi yang diharapkan; lagi pula, penciptanya, Samir Sadikhov, telah bekerja dengan merek seperti Lamborghini dan Genesis.
Tak perlu dikatakan bahwa Alfa Romeo TZ4 ini hampir tidak akan pernah melihat cahaya hari, tetapi bermimpi tidak memerlukan biaya. Lagi pula, hanya sedikit merek yang memiliki tradisi persaingan sebanyak Alfa Romeo. Dan untuk alasan itu, mobil sport dengan "udara" Grand Tourer tidak akan pernah bisa keluar dari persamaan.
Mengapa TZ4 dan bukan TZ3, yang merupakan angka paling logis setelah TZ2? Secara efektif, pada tahun 2010 — bertepatan dengan seratus tahun Alfa Romeo — Carrozzeria Zagato meluncurkan TZ3, atau lebih tepatnya dua TZ3, yang juga menginterpretasikan ulang TZ asli: satu kali, TZ3 Corsa dan sembilan unit TZ3 Stradale.
Yang terakhir ini didasarkan pada ... Dodge Viper. Dengan V10 dan segalanya.
Gambar oleh Samir Sadikhov