Berfokus pada elektrifikasi berbagai modelnya, Grup PSA memutuskan untuk memperkuat hubungannya dengan Punch Powertrain, menciptakan usaha patungan kedua yang terkait dengan transmisi elektrifikasi.
Dengan joint venture kedua ini, kedua perusahaan berniat memperluas kemitraan strategis di bidang ketenagalistrikan.
Dengan demikian, usaha patungan baru ini akan merancang, memproduksi, dan memasok komponen dan subsistem canggih untuk transmisi elektrifikasi (e-DCT) generasi berikutnya.
Transmisi e-DCT ini ditujukan untuk kendaraan mild hybrid (MHEV) dan plug-in hybrid (PHEV) dari PSA Group bahkan dari pabrikan lain.
Apa yang akan keluar dari usaha patungan ini?
Mayoritas dimiliki oleh Punch Powertrain (61% / 39%), usaha patungan baru ini akan merancang, memproduksi, dan memasok transmisi kopling ganda DT2.
Berlangganan newsletter kami
Oleh karena itu, Punch Powertrain akan bertanggung jawab atas semua aktivitas yang terkait dengan lini produk DT2, yang mencakup fungsi rekayasa, manufaktur, dan pendukung, sedangkan Grup PSA akan bertanggung jawab untuk melakukan investasi keuangan dalam usaha patungan tersebut.
Transmisi listrik: DT2
Transmisi yang kita bicarakan, DT2, adalah transmisi dual-clutch. Berita besarnya adalah fakta bahwa ini adalah yang pertama di pasar yang menggabungkan motor listrik ke dalam kendaraan hybrid ringan.
Olivier Bourges, Wakil Presiden Eksekutif Program dan Strategi dan Anggota Manajemen Grupo PSATantangan yang kita hadapi jauh melampaui pengurangan biaya sederhana. Ini tentang elektrifikasi yang terjangkau, sesuai dengan alasan keberadaan kami.
Oleh karena itu, dan menurut pernyataan yang dikeluarkan oleh Grupo PSA, usaha patungan baru ini akan memberikan salah satu solusi pertama dalam hal transmisi 48V di industri untuk kendaraan hybrid ringan.
Tentang usaha patungan ini Jorge Solis, Direktur Umum Punch Powertrain, mengatakan: “usaha patungan baru ini akan memungkinkan kami untuk memimpin industrialisasi transmisi generasi berikutnya untuk kendaraan listrik hibrida dari Groupe PSA”.