Bahkan hari ini, sebagai simbol keberanian pabrikan mobil Prancis dari "chevron ganda", Citroën Mehari merayakan setengah abad keberadaannya — saat ini namanya hidup di e-Mehari, kendaraan listrik 100%.
Bertujuan, tepatnya, untuk menandai lahirnya proposal yang lahir dari masa-masa sulit, di Prancis, pada Mei 1968, Citroën mengirimkan kepada seniman Jean-Charles de Castelbajac unit generasi Mehari baru, e-Mehari, sehingga ia dapat mendesain 'Mobil Seni'. Yang menghasilkan karya seni yang kuat dan penuh warna, sebuah manifesto sejati yang, menurut pabrikan, berupaya merayakan 50 tahun kebebasan dan 50 tahun kreativitas.
Arnaud Belloni, Direktur Pemasaran dan Komunikasi untuk merek CitroënMéhari adalah ikon Citroën, model par excellence yang tidak konvensional! Lahir pada Mei 1968, 50 tahun kemudian, ia tetap menjadi personifikasi budaya pop Prancis. Untuk merayakan ulang tahun ini, kami telah mempercayakan 100% ahli waris listriknya kepada Jean-Charles de Castelbajac. Hasil akhirnya adalah sebuah “Mobil Seni” E-MEHARI yang penuh dengan keceriaan hidup. Ini adalah pertemuan dua dunia yang secara bersamaan kreatif dan revolusioner!
Dasar dari Dyane 6, bodi plastik
Dibangun di bawah platform Dyane 6 dan dengan bodi dalam plastik ABS, diwarnai dengan massanya sendiri, yang memungkinkan bobotnya tidak melebihi 525 kg, selain membuatnya hampir kebal terhadap korosi, Citroën Mehari asli dirancang oleh Roland de La Poype dan diproduksi selama 19 tahun, sekitar 145 ribu eksemplar, hingga 1987.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami
Selama keberadaannya, tidak hanya memiliki karir sinematografi, misalnya, melalui partisipasi dalam seri "Le Gendarme de Saint Tropez", dengan Louis de Funès sebagai protagonis, tetapi juga berpartisipasi dalam beberapa reli-razia, termasuk Liège -Dakar-Liège de 1969, Paris-Kaboul-Paris tahun 1970 atau Paris-Dakar tahun 1980.
Adapun 'Mobil Seni' yang sekarang disajikan, Anda dapat mempelajarinya di sini: