Volkswagen bertekad untuk tetap "batu dan kapur" dalam kepemimpinan segmen C. Sejak generasi pertama hingga sekarang, setiap tahun sekitar satu juta orang memutuskan untuk membeli Golf.
Ini adalah model terlaris di Eropa – salah satu pasar paling menuntut di dunia. Dan karena kepemimpinan tidak terjadi secara kebetulan, Volkswagen telah menjalankan revolusi kecil di Golf untuk tahun ini.
KAU TAHU APA? setiap 40 detik Volkswagen Golf baru diproduksi.
Kenapa diam? Karena secara estetis perubahannya halus – bertaruh pada kontinuitas desain adalah salah satu alasan mengapa Golf memiliki salah satu nilai residu terbaik di segmennya.
Beberapa perubahan menyangkut bumper depan dan belakang baru, lampu depan halogen baru dengan lampu LED daytime running, lampu depan Full LED baru (standar pada versi yang lebih lengkap), yang menggantikan lampu depan xenon, spatbor baru dan lampu belakang Full LED baru sebagai standar untuk semua. Versi golf.
Velg dan warna baru melengkapi desain eksterior yang diperbarui.
Adapun teknologi dan mesin, percakapannya berbeda… hampir seperti model baru. Merek Wolfsburg telah melengkapi Golf baru dengan teknologi terbaru dari grup. Hasilnya akan dapat diketahui secara detail pada baris-baris selanjutnya.
paling teknologi yang pernah ada
Salah satu gadget paling menarik dari Volkswagen Golf baru adalah sistem kontrol gerakan. Untuk pertama kalinya di segmen ini ada kemungkinan untuk mengontrol sistem radio tanpa menyentuh perintah fisik apa pun.
Sistem "Discover Pro" ini menggunakan layar beresolusi tinggi dengan 9,2 inci, yang bekerja sama dengan layar digital 100% baru "Active Info Display" dari Volkswagen – fitur baru lainnya dari Golf 7.5 ini.
Pada saat yang sama, tawaran layanan online dan Aplikasi yang tersedia di pesawat meningkat.
KAU TAHU APA? Golf baru adalah mobil compact pertama di dunia dengan sistem kontrol gerakan.
Dari App baru yang tersedia, yang paling "out of the box" adalah aplikasi "DoorLink" baru. Berkat aplikasi ini – dikembangkan oleh start-up yang didukung oleh VW Group – pengemudi dapat melihat secara langsung siapa yang membunyikan bel rumahnya dan membuka pintu.
Meskipun banyak dari fitur ini hanya tersedia dengan sistem "Discover Pro", Volkswagen prihatin dengan perluasan peralatan untuk semua versi.
KAU TAHU APA? sistem Bantuan Darurat mendeteksi jika pengemudi tidak mampu. Jika situasi ini terdeteksi, Golf secara otomatis memulai imobilisasi kendaraan dengan aman.
Model dasar – Golf Trendline – kini menawarkan sistem infotainment “Composition Color” baru dengan layar warna beresolusi tinggi 6,5 inci, sistem “Auto Hold” (climbing assistant), diferensial sebagai standar. XDS, AC, deteksi kelelahan sistem, roda kemudi multifungsi, pegangan perpindahan gigi kulit, lampu belakang LED baru, di antara peralatan lainnya.
Klik di sini untuk membuka konfigurator model.
Golf pertama dengan sistem mengemudi otonom
Selain hal baru dalam hal konektivitas, Volkswagen Golf “baru” juga menawarkan rangkaian sistem bantuan mengemudi baru – beberapa di antaranya belum pernah ada sebelumnya di segmen ini.
Sistem seperti ABS, ESC dan, kemudian, sistem bantuan mengemudi lainnya (Bantuan Depan, Pengereman Darurat Kota, Kontrol Pesiar Adaptif, Bantuan Taman, antara lain) menjadi fitur umum bagi jutaan orang berkat beberapa generasi Golf.
KAU TAHU APA? Golf versi 1.0 TSI sama kuatnya dengan Golf GTI generasi pertama.
Dalam versi yang lebih lengkap, kami juga dapat mengandalkan sistem deteksi pejalan kaki baru untuk "Front Assist" dengan fungsi pengereman darurat di kota, asisten derek "Trailer Assist" (tersedia sebagai opsi), dan untuk pertama kalinya dalam versi ini. kategori o "Bantuan Darurat" (opsi untuk transmisi DSG).
Emergency Assist adalah sistem yang mendeteksi jika pengemudi dinonaktifkan. Jika situasi ini terdeteksi, Golf memulai beberapa tindakan untuk mencoba "membangunkan Anda".
Jika prosedur ini tidak berhasil, lampu peringatan bahaya diaktifkan dan Golf secara otomatis melakukan sedikit manuver dengan kemudi untuk memperingatkan pengemudi lain tentang situasi berbahaya ini. Akhirnya, sistem secara progresif mengunci Golf hingga berhenti total.
Berbagai mesin baru
Digitalisasi progresif Volkswagen Golf dalam pembaruan ini disertai dengan modernisasi mesin yang tersedia.
Dalam versi bensin, kami menyoroti debut mesin turbo bensin 1,5 TSI Evo yang baru. Unit 4 silinder dengan sistem manajemen silinder aktif (ACT), tenaga 150 hp, dan turbo geometri variabel – teknologi yang saat ini hanya ada di Porsche 911 Turbo dan 718 Cayman S.
Berkat sumber teknologi ini, Volkswagen mengklaim nilai yang sangat menarik: torsi maksimum 250 Nm tersedia dari 1500 rpm. Konsumsi (pada siklus NCCE) dari versi dengan transmisi manual hanya 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Nilai turun menjadi 4,9 l/100 km dan 112 g/km dengan transmisi DSG 7-percepatan (opsional).
Selain 1,5 TSI, salah satu mesin bensin paling menarik untuk pasar domestik adalah 1,0 TSI yang terkenal dengan 110 hp. Dilengkapi dengan mesin ini, Golf berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 9,9 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 196 km/jam. Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Mesin 2.0 TSI bertenaga 245hp hanya tersedia dalam versi Golf GTI. Performanya sebagai berikut: kecepatan tertinggi 250km/jam dan akselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 6,2 detik.
Mesin TDI dari tenaga 90 hingga 184 hp
Seperti mesin bensin, versi Volkswagen Golf Diesel juga dilengkapi dengan mesin turbo injeksi langsung. TDI yang diusulkan dalam fase peluncuran pasar Golf baru memiliki kekuatan dari 90 hp (Golf 1.6 TDI) hingga 184 hp (Golf GTD).
Dengan pengecualian versi dasar Diesel, semua TDI ditawarkan dengan transmisi DSG 7-percepatan.
Di pasar kami, versi yang paling banyak terjual adalah 1.6 TDI dari 115 HP. Dengan mesin ini Golf menawarkan torsi maksimum 250 Nm yang tersedia dari kecepatan rendah.
Dilengkapi dengan TDI ini dan gearbox manual, Golf berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 10,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 198 km/jam. Konsumsi rata-rata yang diiklankan adalah: 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Mesin ini opsional dapat digabungkan ke transmisi DSG 7-percepatan.
Dari versi Comfortline dan seterusnya, tersedia mesin 2.0 TDI dengan 150 hp – konsumsi dan emisi CO2 masing-masing hanya 4,2 l/100 km dan 109 g/km. Mesin yang membawa Golf hingga kecepatan tertinggi 216 km/jam dan mencapai 0-100 km/jam dalam 8,6 detik yang menarik.
Dengan begitu banyak mesin dan versi yang tersedia, tidak akan sulit untuk mengonfigurasi Volkswagen Golf 2017 yang cocok untuk Anda. Cobalah di sini.
Konten ini disponsori oleh