Peluncuran varian kedua dari plug-in hybrid Ferrari dengan mesin V6 yang belum pernah ada sebelumnya, yang diharapkan mengadopsi penunjukan tersebut 296 GTS . Dengan kata lain, versi laba-laba dari 296 GTB coupe, diluncurkan lebih dari sebulan yang lalu.
Meskipun kita sudah mengetahui secara detail, garis 296 GTB baru dan mengetahui bahwa perbedaan antara coupé dan bodywork convertible akan terkonsentrasi di belakang pengemudi — pilar B, atap dan, kemungkinan besar, penutup mesin —, Ferrari dia pikir yang terbaik adalah menyamarkan model masa depannya.
Tetapi bahkan dengan kamuflase yang memesona, mungkin untuk melihat bahwa atapnya terbagi menjadi beberapa bagian, mencela 296 ini sebagai varian convertible masa depan dari mobil super sport Italia.
Kap tampaknya mewarisi solusi teknis yang identik dengan yang sudah ditemukan pada model seperti F8 Spider, terdiri dari panel kaku yang, dengan satu sentuhan tombol, dapat dilipat ke belakang penumpang, disimpan di ruang antara kabin dan mesin. .
Adapun sebutannya, meski belum dikonfirmasi secara resmi, mengingat Ferrari telah memilih untuk memberikan sebutan GTB (Gran Turismo Berlinetta) untuk varian coupé dari 296, kemungkinan varian terbuka disebut GTS, atau Gran Turismo Spider, tinggi.
Selebihnya… Sama saja
Perbedaan antara 296 GTB dan 296 GTS masa depan harus dibatasi pada atapnya dan adaptasi yang diperlukan di sekitar area itu dalam hal desain. Jangan mengharapkan perbedaan mekanis.
Ferrari 296 GTS masa depan juga akan menggunakan mesin baru 663 hp 3.0 twin-turbo V6 — 221 hp/l, tenaga spesifik tertinggi dalam mesin pembakaran internal yang diproduksi — yang dipasangkan dengan motor listrik 167 hp untuk tenaga penuh. gabungan 830 hp… pada 8000 rpm kekalahan. Menariknya, dalam hal ini, hanya menambahkan tenaga kedua mesin, yang tidak selalu terjadi pada hibrida.
Sebagai hibrida plug-in, motor listrik ini ditenagai oleh baterai kecil 7,45 kWh, yang seharusnya menjamin otonomi listrik (pendek) sejauh 25 km.
Diharapkan bahwa varian convertible dari 296 akan mendapatkan beberapa puluh kilo dibandingkan coupé, terutama karena mekanisme buka/tutup kap mesin, tetapi perbedaan kinerja antara keduanya harus minimal. Ingatlah bahwa 296 GTB dapat mencapai 100 km/jam dalam 2,9 detik dan 200 km/jam hanya dalam 7,3 detik.
Semuanya menunjuk pada pembukaan Ferrari 296 GTS baru yang akan terjadi sebelum akhir tahun.