ITU Raptor Zagato diresmikan pada tahun 1996, di Geneva Motor Show, dan semuanya tampak menuju produksi kecil lima puluh unit dan bahkan dianggap sebagai penerus Lamborghini Diablo, mengingat keterlibatan pabrikan Italia dalam proyek tersebut.
Namun, seperti sudah ditakdirkan, Raptor akhirnya direduksi menjadi satu prototipe yang berfungsi, yang dapat Anda lihat di gambar. Lagipula, kenapa kamu tidak maju?
Kita harus kembali ke tahun 90-an, di mana kemauan dan keinginan Alain Wicki (atlet kerangka dan juga pengemudi mobil) dan Zagato, dan dengan kolaborasi Lamborghini, memungkinkan lahirnya Raptor.
Zagato Raptor
Itu adalah mobil super sport yang diwarisi dari komponen sasis Lamborghini Diablo VT, sistem penggerak empat roda, girboks manual lima kecepatan, dan Bizarrini V12 5,7 l yang legendaris dengan 492 hp, dipasang pada sasis tubular khusus.
Berlangganan newsletter kami
Menjadi Zagato, Anda tidak akan mengharapkan apa pun selain desain yang khas. Garis-garis yang digambar oleh kepala desainer Zagato saat itu, Nori Harada, terkesan dengan agresivitas yang terkendali dan sekaligus futuristik. Hasil akhirnya bahkan lebih mengesankan karena waktu yang dibutuhkan untuk mencapai desain akhir yang singkat — kurang dari empat bulan!
Sesuatu hanya mungkin karena Zagato Raptor adalah salah satu mobil pertama di dunia yang dirancang sepenuhnya secara digital, bahkan tanpa model skala fisik untuk memvalidasi desain — sesuatu yang masih sangat jarang terjadi saat ini, meskipun digitalisasi di mana-mana di studio desain dari merek mobil.
pintu? bahkan tidak melihat mereka
Atap double-bubble khas yang kami temukan di banyak kreasi Zagato hadir, tetapi cara untuk mengakses kompartemen penumpang tidak ada yang khas — pintu? Ini untuk yang lain…
Alih-alih pintu, seluruh bagian tengah — termasuk kaca depan dan atap — naik dalam lengkungan dengan titik engsel di depan, seperti halnya seluruh bagian belakang, tempat mesin berada. Tidak diragukan lagi pemandangan yang spektakuler…
Raptor memiliki lebih banyak trik, seperti fakta bahwa atapnya bisa dilepas, yang mengubah coupé menjadi roadster.
Diet Serat Karbon
Permukaannya terbuat dari serat karbon, velg magnesium, dan interiornya merupakan latihan minimalis. Menariknya, mereka bahkan menghilangkan ABS dan kontrol traksi, yang dianggap bobot mati dan kontraproduktif untuk performa maksimal!Hasil? Zagato Raptor memiliki bobot 300 kg lebih sedikit dibandingkan dengan Diablo VT , sehingga, meskipun V12 mempertahankan 492 hp yang sama dengan Diablo, Raptor lebih cepat, mencapai 100 km/jam dalam waktu kurang dari 4,0 detik, dan mampu melampaui 320 km/jam, nilai yang masih ada hingga saat ini. menghormati.
Produksi ditolak
Setelah pengungkapan dan sambutan positif di Jenewa, dilanjutkan dengan uji jalan, di mana Raptor terus tampil impresif dengan handling, performa, dan bahkan handlingnya. Namun niat awal untuk memproduksi seri kecil sebanyak 50 unit akan dibantah, dan tidak lain oleh Lamborghini sendiri.
Untuk memahami mengapa kita juga harus memahami bahwa Lamborghini pada saat itu bukanlah Lamborghini yang kita kenal sekarang.
Pada saat itu, pabrikan Sant'Agata Bolognese berada di tangan Indonesia — hanya akan diakuisisi oleh Audi pada tahun 1998 — dan hanya memiliki satu model untuk dijual, Diablo (masih sampai sekarang) yang mengesankan.
Sudut
Diluncurkan pada tahun 1989, pada pertengahan 1990-an sudah ada diskusi dan pengerjaan penerus Diablo, mesin baru yang akan diberi nama Lamborghini Canto — namun, mobil super sport baru itu masih beberapa tahun lagi.
Zagato Raptor dilihat sebagai peluang, model untuk membuat hubungan antara Diablo dan Canto masa depan.
Juga karena desain Canto, seperti Raptor, dirancang oleh Zagato, dan ada kemungkinan untuk menemukan kesamaan di antara keduanya, terutama dalam definisi beberapa elemen, seperti volume kabin.
Tapi mungkin justru penerimaan Raptor yang sangat baik yang membuat Lamborghini mundur dalam keputusannya untuk mendukung produksinya dengan Zagato, khawatir ketika Canto terungkap tidak akan menghasilkan momen atau dampak yang diinginkan.
pelelangan
Jadi, Zagato Raptor terbatas pada status prototipe, meskipun berfungsi penuh. Alain Wicki, salah satu mentor Raptor, tetap menjadi pemiliknya hingga tahun 2000, ketika ia menjualnya di panggung yang sama yang mengungkapkannya kepada dunia, Geneva Motor Show.
Pemiliknya saat ini memamerkannya di Pebble Beach Concours d'Elegance pada tahun 2008, dan tidak pernah terlihat lagi sejak saat itu. Sekarang akan dilelang oleh RM Sotheby's pada 30 November (2019) di Abu Dhabi, dengan juru lelang memperkirakan nilai antara 1,0-1,4 juta dolar (sekitar antara 909 ribu euro dan 1,28 juta euro) untuk pembeliannya.
Dan Lagunya? Apa yang terjadi denganmu?
Seperti yang kita ketahui tidak pernah ada Lamborghini Canto, tetapi model ini sangat dekat, sangat dekat, untuk menjadi penerus Diablo dan bukan Murcielago yang kita kenal. Pengembangan Canto berlanjut hingga 1999 (akan diresmikan pada Geneva Motor Show tahun itu), tetapi dibatalkan pada menit terakhir oleh Ferdinand Piëch, pemimpin grup Volkswagen saat itu.
Semua karena desainnya, seperti yang disebutkan di atas, oleh Zagato, yang Piëch anggap tidak cocok untuk penerus garis keturunan Miura, Countach, dan Diablo. Jadi, butuh dua tahun lagi bagi Diablo untuk digantikan oleh Murcielago — tetapi cerita itu untuk hari lain ...
