Apakah perbandingannya tidak masuk akal? Tentu saja tidak. Semua alasan adalah argumen yang bagus untuk menempatkan dua model yang lahir dengan begitu baik secara berdampingan.
Sebagai rasa hormat, pertama-tama mari kita ingat model "tertua". Waktu telah murah hati dengan Audi RS4 (B5). Diluncurkan pada tahun 2001, garis RS4 ini masuk akal hari ini seperti yang mereka lakukan 17 tahun yang lalu. Mobil sport ini masih mengesankan, bukan?
Saat itu, sistem traksi quattronya yang dipadukan dengan mesin V6 twin-turbo 90º yang disengaja berkapasitas 2,7 liter membuat heboh. Angka-angka itu mengesankan: tenaga 381 hp pada 7.000 rpm dan torsi maksimum 440 Nm.
Meskipun berbobot 1.620 kg, tanda kekuatan ini dikembangkan dan diproduksi oleh Cosworth menempatkan Audi RS4 (B5) dalam persaingan langsung dengan mobil sport terbaik saat itu. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 262 km/jam, tetapi akselerasi tidak. 4,9 detik dari 0-100km/jam; 11,3 detik dari 0-160km/jam; dan 17 detik dari 0-200 km/jam. Itu masih menuntut rasa hormat hari ini.
Di sisi lain adalah Audi RS3 (8VA) yang baru diperkenalkan. Sebuah model yang diluncurkan pada 2015 tetapi tahun ini muncul di Jenewa dengan argumen yang kuat. Mesin 2.5 TFSI sekarang mengembangkan tenaga 400 hp. Berkat tenaga ini, gearbox DSG dan sistem traksi quattro, Audi RS3 mencapai 0-100 km/jam hanya dalam 3,9 detik. Saya akan menulis lagi: 3,9 detik.
Ditempatkan berdampingan, terlepas dari perbedaan dan tahun, mereka memiliki beberapa kesamaan yang jelas. Yang mengatakan, ada pertanyaan yang masih belum bisa kami jawab di sini di Ledger Automobile: yang mana yang akan kamu pilih?
Di satu sisi kita memiliki silsilah dari salah satu van sport terindah dalam sejarah, dilengkapi dengan solusi yang semakin romantis, gearbox manual kesayangan kami. Di sisi lain kami memiliki rudal l dengan 400 hp dan teknologi terbaru dari Audi.
Efektivitas atau warisan? Tinggalkan pilihan Anda di kolom komentar.