Volkswagen baru saja meluncurkan di Shanghai Motor Show the ID.6 , tambahan terbaru untuk keluarga ID dan yang pertama untuk pasar tertentu, China.
Terinspirasi oleh prototipe ID. Roomzz (kehilangan pintu geser), diluncurkan tepat dua tahun lalu di Shanghai Motor Show 2019, ID.6 ini adalah sesuatu dari “kakak” — dan lebih besar! — dari ID.4 paling ringkas dan Eropa.
Dibandingkan dengan ID.4, ID.6 China memiliki jarak sumbu roda 20 cm lebih panjang (2.965 mm) dan panjang lebih dari 4,8 m (4876 mm), memungkinkannya untuk menawarkan versi dengan tiga baris kursi dan kapasitas hingga tujuh kursi. penghuni.
Berdasarkan platform MEB Grup Volkswagen, seperti "sepupu" Audi Q4 e-tron dan Skoda Enyaq iV, ID.6 akan tersedia di China dengan dua versi berbeda, ID.6 Crozz dan ID.6 X, dan dengan dua kapasitas baterai (bersih): 58 kWh dan 77 kWh.
Mengapa dua versi yang hampir identik? Seperti halnya ID.4 buatan China, ini merupakan konsekuensi dari dua joint venture yang dimiliki Volkswagen di China, yaitu FAW-Volkswagen dan SAIC-Volkswagen. ID.6 Crozz akan diproduksi di Cina Utara oleh First Automobile Works (FAW). ID.6 X akan diproduksi oleh SAIC Volkswagen di selatan negara Asia itu.
Dari sudut pandang estetika, Crozz menonjol karena memiliki "grill" depan yang menggabungkan lampu depan dan bemper dengan asupan udara yang lebih rendah dengan perlindungan hitam dan abu-abu, sedangkan X menampilkan bagian depan hanya dalam satu warna dan dengan a asupan udara yang lebih tinggi.
Di bagian belakang, ada perbedaan lebih estetis, dimulai dengan tanda tangan bercahaya. Namun, ubahan paling terlihat terpusat pada bemper dan posisi plat nomor.
Namun, bahasa estetika model ini persis sama dengan yang ditemukan di ID.4. Dan jika itu benar untuk desain eksterior, itu juga berlaku untuk kabin, yang menampilkan desain minimalis dan pendekatan digital yang sama seperti yang pertama kali diperkenalkan Volkswagen di ID.3 dan baru-baru ini di ID.4.
Dan mesin?
ID.6 dihadirkan dengan dua versi penggerak roda belakang (179 hp dan 204 hp) dan dengan versi penggerak semua roda 4Motion, dengan dua mesin (satu per gandar), dengan tenaga 306 hp.
Yang terakhir, yang paling kuat dalam jangkauan, memungkinkan ID.6 untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 6,6 detik. Umum untuk semua versi adalah kecepatan maksimum, ditetapkan secara elektronik pada 160 km/jam.
Adapun otonomi, itu bervariasi sesuai dengan kapasitas baterai (58 atau 77 kWh), dengan Volkswagen mengumumkan rekor masing-masing antara 436 km dan 588 km (siklus NEDC China).
Eksklusif untuk Cina
Volkswagen belum mengungkapkan kapan dua versi ID.6 mulai diproduksi atau kapan mereka akan melakukan debut komersialnya di pasar Cina, namun diperkirakan komersialisasi akan dimulai tahun ini.
Ingatlah bahwa ini adalah model ketiga dalam keluarga listrik ID Volkswagen, setelah ID.3 dan ID.4. Akhir tahun ini kita akan mengenal ID.5, versi desain yang lebih sporty yang diantisipasi oleh konsep ID. 2017 Crozz.