Angin baik dari Munich bertiup… merek Bavaria sedang mempertimbangkan untuk meluncurkan versi hardcore dari M4 baru. Apakah ini akan menjadi kembalinya akronim CSL ke aktif?
Bahkan hari ini, ketika kita mendengar akronim M dan CSL bersama-sama dalam kalimat yang sama, kita merinding. Pecinta merek yang paling tahu apa yang saya bicarakan. Tidak ada yang melupakan BMW E46 M3 CSL – akronim untuk C oupe S Pelabuhan L eichtbau, atau dalam bahasa Portugis yang baik sesuatu seperti sports coupé ringan – dan itu versi M3 yang lebih radikal pada saat itu dan terbatas hanya 1400 unit.
Di antara "barang" dari M3 CLS menyoroti mesin 3.2 6 silinder yang bekerja untuk memiliki ketersediaan dan tenaga yang lebih besar (111hp per liter yang signifikan) tetapi terutama, semua perubahan yang dilakukan pada bodywork untuk mengurangi bobot total model menonjol. Di antara mereka, yang paling dikagumi adalah adopsi atap karbon. Sesuatu yang inovatif untuk saat itu.
Sekarang direktur divisi M, Freidrich Nitschke (jangan dikelirukan dengan filosof bernama serupa…) telah menunjukkan selama hari-hari presentasi teknis BMW M3 dan BMW M4 generasi baru bahwa merek sedang mempertimbangkan untuk meluncurkan versi CSL baru. Ini akan menjadi luar biasa.
Bayangkan saja mesin S55 3.0 twinpower turbo enam silinder baru – yang akan memulai debutnya di M baru dan yang dalam konfigurasi standar sudah menghasilkan 430hp besar pada 7500 rpm, untuk ditarik ke nilai yang mungkin mendekati 500hp. Dan sekarang tambahkan (atau kurangi…) ke persamaan ini beratnya hanya 1400kg, menurut Freidrich Nitschke.
Administrator BMW yang terhormat, jika saat ini Anda sedang duduk di meja Anda membaca situs web kami – seperti yang kami tahu Anda lakukan setiap hari… – sebuah pesan atas nama kami, dan atas nama semua pembaca RazãoAutomóvel: setujui M3 dan M4 CSL! Kami akan menunggu, terima kasih.
Teks: Guilherme Ferreira da Costa