Itu tidak sering terjadi, tetapi ketika itu terjadi, itu bahkan menjadi berita. Volkswagen Golf bukanlah mobil terlaris di Eropa (EU27) pada bulan Februari, tetapi Renault Clio, tetapi tidak banyak.
Hanya 184 unit yang memisahkan dua produk terlaris dari masing-masing merek, menurut data dari JATO, dengan Clio yang diperdagangkan 24.914 unit dan Golf 24.735 unit.
Ini mungkin merupakan kemenangan bagi model Prancis, tetapi keduanya mengalami penurunan penjualan di bulan Februari dibandingkan dengan bulan yang sama di tahun 2019: -4% untuk Clio, dan -21% untuk Golf.
Keduanya mencerminkan penurunan luas yang dialami pasar Eropa Februari lalu – penjualan turun 7% – bahkan sebelum wabah virus corona hampir menghentikan sebagian besar ekonomi Eropa. Namun, bukan berarti penjualan turun untuk semua orang, dengan beberapa pengecualian di antara 10 mobil terlaris Februari di Eropa.
10 Besar Eropa — Februari:
- Renault Clio;
- Golf Volkswagen;
- Peugeot 208;
- Opel Corsa;
- Fiat Panda;
- Ford Fokus;
- Citroën C3;
- Volkswagen Polo;
- Skoda Oktavia;
- Toyota Yaris.
Peugeot 208 baru, Opel Corsa baru, dan Fiat Panda veteran mengalami peningkatan penjualan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Jika dalam kasus 208 (+7%) dan Corsa (+7%) masih merupakan cerminan dari efek baru dari kedua model (mereka baru memulai pemasaran pada kuartal terakhir tahun 2019), dalam kasus Panda , kembalinya ke Top 10 ini bisa jadi merupakan konsekuensi dari diperkenalkannya versi mild-hybrid baru, yang dihadirkan pada awal tahun.
Berlangganan newsletter kami
Kembali ke Volkswagen Golf dan kejatuhannya yang paling curam, ini sebagian dibenarkan oleh fakta bahwa kita masih dalam fase transisi antar generasi. Peluncuran generasi kedelapan mengalami beberapa penundaan, dan komersialisasi dimulai secara bertahap — di Portugal, misalnya, baru dimulai sekitar seminggu yang lalu.
Penundaan ini juga dapat membenarkan fakta bahwa, pada 2019, Golf kehilangan gelar Volkswagen terlaris di planet ini ke SUV Tiguan — 702.000 Golf melawan 778.000 Tiguan. Perhatikan bahwa kedua model terjual lebih sedikit pada 2019 dibandingkan 2018, tetapi penurunan Golf lebih terasa (pada 2018, Golf terjual 832 ribu unit, Tiguan 795 ribu).
Sebagai rasa ingin tahu, SUV Februari terlaris Eropa muncul di tempat ke-12, Peugeot 3008. Segera diikuti oleh Volkswagen T-Roc dan Nissan Qashqai — yang semuanya menunjukkan jeda dua digit.
Kita akan segera mengetahui dampak virus corona terhadap penjualan mobil selama bulan Maret ini, tetapi dengan mempertimbangkan apa yang terjadi di Cina pada bulan Februari (bulan di mana wabah memiliki dampak paling kuat), ketika kita melihat penjualan mobil turun 80% , skenario untuk Eropa, di semua tingkatan, mengkhawatirkan.
Tim Razão Automóvel akan terus online, 24 jam sehari, selama wabah COVID-19. Ikuti anjuran Ditjen Kesehatan, hindari perjalanan yang tidak perlu. Bersama-sama kita akan mampu melewati fase sulit ini.